102.9.16 中央社
高雄捷運一卡通將整合嘉義、臺南和高屏地區含台鐵等交通工具,同時要擴大儲值消費,高市籌備一卡通票證公司盼明年元月啟用。
悠遊卡的發行量大且節節南下進逼搶攻交通和整合小額消費市場,讓高雄市一卡通備感壓力,所以高市府籌備成立一卡通票證公司,同時增加一卡通儲值及消費功能,申請案已經送到金管會。
高雄捷運通車以來,一卡通的發行量持續增加,目前已有約400萬張;市府說,持卡人除了可搭乘高捷,市公車、渡輪也能使用;尤其一卡通還可以在全臺搭乘市區公車和客運,預計9月整併臺鐵從嘉義以南可以使用,以擴大一卡通的使用率和商機。
事實上,交通部已通知高捷公司明年7月以後不能再發行一卡通,如果高捷不改為儲值消費,未來一卡通的市場難以擴大。
高市府基於要確保一卡通的市場及增加儲值消費功能,市府規劃要成立一卡通公司,比照臺北市的悠遊卡,讓持卡人最多有新臺幣1萬元的儲值額和每筆不超過1000元的消費限制,以方便持有人使用,同時增加貨幣的流通量。
市府表示,為了增持卡率,一卡通公司會和店家和超商合作,給持卡人享優惠,以增加一卡通的競爭力,免受悠遊卡的排擠。
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