他山之石/ 30線客運移撥新北市市區公車 車資省了

100.12.27 聯合報

【聯合報╱記者黃福其／板橋報導】臺北區監理所管轄的新北市淡水、基隆、首都等7家客運共30線「公路客運」，元月一日起將移撥給新北市政府交通局管轄，成為新北市「市區公車」。除番號調整外，行駛路線不變，票價從「里程計費」改採「區段計費」，99％乘客車資將大幅減少，最高單程票價可省75元。

交通局表示，新北市在升格改制後，部分原先跨行政轄區的公路客運依公路法須由直轄市管轄，共計有56條；其中30條將在元旦移撥，其餘26條明年3、6、9月移撥。

30條移撥路線包括基隆、臺北、三重、新北、淡水、指南、首都等7家業者，以淡水客運18條最多；範圍包括瑞芳、貢寮、三峽、汐止、淡水、樹林、三峽等地，移撥後番號將從四碼變成三碼，路線不變，但計費方式將調整。

交通局說，公路客運目前都採「里程計費」，30條路線除首都客運1517線（將改為885線）、臺北客運1079線（將改為779線）的起計票價為15元，其餘28條路線都是26元起計。

由於30條路線移撥為市區公車後，都改採「區段收費」，最少一段、最多三段，每段票價15元，因此上車的起計票價採一段票16元，有28條至少「省」11元。

若以目前因里程最長、收費為26元至120元的指南客運1510線（將改為880線），從樹林到淡海搭乘全程的票價，將從120元變成45元，足足省了75元。

官員說，雖然約有99％乘客，未來搭公路客運改制的市區公車可節省車資，但另約有1％民眾可能恰位在區段緩衝區，按兩段計票須收30元，較過去按里程計買只收26元，會增加4元車資。

至於30條路線番號調整，除淡水客運18條、新北客運1條路線番號，都把原先四碼的後兩碼維持，前兩碼改成「8」，其餘5家業者的13條路線都重新賦予番號。