99.10.06 TVBS
【記者:王博麟 攝影:羅樹明 臺北報導】坐國道客運的通勤族,荷包恐怕又要縮水了!繼統聯客運昨天同步調漲在全臺9條路線,國光客運也跟進,預計從週五開始,也要調漲全臺6條路線票價,從10元到30元不等,而且都是西岸的黃金路線,像臺北臺中或臺北高雄等,雖然漲價幅度不高,但今年國道客運已經陸續漲價5次,消費者只希望,服務品質也能同步跟上。
旅客:「位子前面一點,我不要第一排哦。」
旅客掏錢買票,但過2天再來的話,就不是牆上的價錢了,國光客運又要漲,而且都是西部黃金熱門路線,臺北臺中漲20元,北高全票漲10元,優惠票漲30最多,而同業統聯則早一步動作,臺北臺中已經漲了20元,北高也依票別漲了10-30元不等,這波漲幅最高6%。
旅客:「你調漲20元,但是可以提供顧客,一個舒適搭乘空間、安全的空間,我覺得是OK的。」
國光客運駕駛:「來,10點40高雄哦。」
這些旅客坐的巴士,大多服役超過10年,國光客運說漲價,是明年想添購新車,加上國際油價攀升,反映成本,可是明明油價浮動已久,運輸業競爭激烈,客源不穩定,恐怕才是漲價主因。
國光客運駕駛:「高鐵、各家客運競爭都有影響,油價也有關係。」記者:「油價也有關係?」國光客運駕駛:「我們的班車也是減班啊。」
生意已經難做,但國道客運今年已經5次調漲票價,公路總局打算強制業者詳細說明理由,否則老說油價上漲要多收錢,消費者很難服氣。
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