[一卡通] 北捷開放使用一卡通 7月迄已破百萬人

2016.8.11 公視

去年9月至今，台北捷運開放使用一卡通，但是悠遊卡遲至今年7月才嗶進高雄捷運，兩者相差10個月，而今年7月在北捷使用一卡通的人數更突破百萬，讓市議員王鴻薇批評，悠遊卡的市占率將被蠶食鯨吞，身為悠遊卡公司大股東的台北市政府，卻亳無作為。

今年7月，台北捷運開放一卡通可以使用全閘門通行，也讓一卡通在北捷的使用率節節上升，從去年9月，北捷開放一卡通後，單月人次達23萬，逐月成長，今年6月使用一卡通人次將近59萬，7月開放全閘門通行，使用人次更突破百萬，不但比6月足足多了50%，也是去年9月的五倍，成長之快，讓市議員擔心，悠遊卡的市場很快就會被瓜分。

==國民黨台北市議員 王鴻薇==
依照他們這樣一個衝客量的話
我們悠遊卡很快的
市場真的就被他們瓜分了

王鴻薇批評，悠遊卡今年7月才能嗶進高捷，與北捷開放使用一卡通晚了10個月，而且還無法在高捷加值機加值，兩者根本不對等，而身為悠遊卡公司大股東的台北市政府，居然亳無作為，悠遊卡公司也不積極，對此，悠遊卡公司表示，北捷與高捷的運量有差異。

==悠遊卡公司副總經理 林季良==
台北捷運公司一天
超過240萬人潮在裡面流動
但是高雄捷運公司一天
平均大概17萬人次
所以以單個使用人次來看的話
其實他們的占比
在台北捷運的比例
在電子票證的比例
我們大概所了解
一卡通大概只有接近2%

根據統計，悠遊卡7月在北捷使用率比上半年衰一個百分點，但在高捷卻是成長13%，而外界也關心，明年還能否使用悠遊卡搭台北市公車，林季良表示，會持續協商續約細節，希望能盡快給答案。

記者 郭采彥 陳昌維 台北報導