100.01.19 中央社
(記者王淑芬高雄17日電)高雄市輪船公司民營化積極推動船務,盼扭轉營運虧損。高輪董事長張清泉今天表示,將採異業結盟方式,增加畢旅及觀光團的遊客,也研議微調票價,盼提升服務增加營收。
高輪已經民營化,但是受到營運成本難降、人事費用高的影響,營運仍處於虧損狀態,粗估去年虧損約新台幣8100萬元。張清泉說,高輪將再撙節支出,並微調渡輪及愛之船的票價,盼今年的營運可以減少虧損。
他說,公司計劃增加觀光遊輪餐船的旅次,同時增加太陽能「愛之船」的船隊,提升服務品質,用異業結盟方式,增加搭船率。
張清泉說,統計去年旗津、鼓山渡輪的旅次約700萬次,愛之船約46萬次,但是這樣的旅次量仍未讓營運減少虧損,主因是營運成本高、人事支出也不低;未來只能拚運量,酌增票價。
目前愛之船的票價是50(高雄市民)至80元,渡輪每人次是15元,張清泉說,市府以提供便利的交通運輸宗旨在營運,但如果要兼顧成本,調高票價已難免。他表示,計劃過年後提船票調漲案,只要經市府核准,渡輪票價有機會調整為20元,愛之船可能調到100元上下。
行駛於高雄港區的觀光遊輪餐船營運6個月多來,口碑不錯,張清泉說,為高輪增加約千萬元營收,計劃今年增加班次,並推廣到觀光團及畢業旅行團,以衝刺業績。
另外,值得一提的是,愛之船太陽能船隊預計6月會增加5艘,屆時現行的柴油船隻將逐步汰換,同時可增加載客數。
旗津渡輪醞釀漲價 高市府將評估
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旗鼓渡輪醞釀調漲 高市允評估
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