政院推動5都13條鐵路規劃 高雄大利多

2009.12.16 NOWnews
記者何沛霖／高雄報導

對於行政院經建會近期推出「5都13條通勤鐵路規劃」，高雄市政府捷運局陳凱凌局長表示，「5都13條通勤鐵路規劃」包括了市府原已規劃在案的高雄捷運岡山路竹延伸線，以及林園東港延伸線，這兩條路線對高雄縣市合併後的發展是個大利多，市府絕對樂見其成，並亟待行政院儘速核定推動。

陳凱凌說明，依市府目前規劃的高雄捷運岡山路竹延伸線，全長約9.4公里，設有6座車站，總建設經費約162億元。路線由捷運紅線R24站往北延伸，服務範圍廣及高雄科學園區、電信園區、環保科技園區、及路竹、岡山等重大特定區計畫。

另高雄捷運林園東港延伸線，目前規劃全長23公里，設置12座車站，總建設經費約118億元。路線由高雄捷運R3車站向南延伸，止於大鵬灣國家風景區，途經臨海、林園工業區等重要據點。這兩條捷運延伸線對高雄都會區發展，特別是針對未來高雄縣市之合併，絕對有其必要性。

陳凱凌表示，岡山路竹及林園東港這兩條延伸線，本就是市府推動捷運延伸路線的重點，自民國90年4月陳報交通部以來，市府一直積極爭取中央之核定，目前行政院推出「5都13條通勤鐵路規劃」，表示中央及地方意見已趨於一致，也期待這個規劃案能開啟計畫核定的契機。

另外，「岡山增設R24車站（捷運南岡山站）」也是路線延伸往北的關鍵，目前市府已完成車站基本設計並通過都審，僅缺中央核定的臨門一腳即可動工，這些地方建設皆亟賴中央支持方得以儘速推動。