(2009年07月27日 蘋果日報)
【周昭平╱高雄報導】高市交通局今年五月新闢環狀一六八幹線公車,首創沿線各站都有發車時刻表,實施以來頗獲好評,交通局決定擴大試辦,上周一起民族幹線公車也開始試辦,由於民族幹線行駛路線多為快車道,無法長時間路上停等,交通局坦言挑戰性高,若成效良好,未來會優先擴及其他幹線公車路線。
經要道挑戰高
往返左營高鐵站及三多商圈的民族幹線公車,上周一開始開始在各站設時刻表,公車依時刻表準點到站,方便民眾依時刻表候車。由於民族幹線路線貫通高雄南北要道,公車多行駛在快車道上,對駕駛掌握行車速度及到站時間挑戰高。交通局第三科科長張淑娟說,目前仍在試跑階段,希望能找出最佳的行車模式。
張淑娟說,未來會優先在其他幹線公車路線實施,也會在路線較長路段增設管制點,提高準點率,只是民族幹線屬試辦性質,並未比照環狀公車推出誤點十分鐘以上可換搭乘券優惠。
不過民眾抱怨,因環狀公車配合各站時刻表,車速明顯偏低,有時還得停路邊等候等狀況。公車處長歐秀卿回應說,最快明年初會調整站距及時刻表改善。
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