捷運與公車轉乘優待暨綠色星期四公車刷卡免費搭乘調整事宜

一、本市捷運與公車雙向轉乘優待自98年4月1日起，調整為轉乘優待半價，並依 高雄市政府交通局相關轉乘優待規則執行。

二、綠色星期四公車刷卡免費搭乘試辦至98年3月31日止。

高雄市自4月1日起民眾持TM卡或一卡通，於2小時內公車與捷運間轉乘採優待半價方式，鼓勵民眾使用大眾運輸系統，以節省荷包又響應減碳運動，讓節能減碳逐漸成為市民生活習慣。

高雄市政府交通局特別向市府環保局空污基金申請經費，提供使用者無接縫之費用，以價格誘因提昇大眾運輸系統對私人運具之競爭力。

交通局表示，高雄市自97年4月7日起推行「公車與捷運間轉乘免費優待」，至98年2月底止，總計344萬人次享受轉乘優待，轉乘率約10%。另自97年6月12日起推行「綠色星期四 高雄市公車免費搭」，每日公車運量由約9萬人成長至12萬人，成長3成多。

交通局為鼓勵民眾使用大眾運輸系統，搭乘公車與捷運，以節省荷包又響應減碳運動，繼續辦理公車與捷運間轉乘優待，民眾自4月1日起民眾搭乘公車或捷運時，在2個小時規定時間內，下一趟轉乘的捷運或公車上將可享有公車票價的半價優待。另空污經費無法再支應「綠色星期四 高雄市公車免費搭」活動，該活動實施至3月31日止。

交通局為改善高雄市公車路線便捷性暨連結捷運紅、橘線，已闢駛幹線公車與接駁公車，將公車轉型為接駁功能公車路網，規劃配合市區道路路網架構與旅次分佈方向，成為棋盤狀與輻射狀之複合式路網架構，同時新購320輛公車建構都市移動新形象，並已建置81座捷運站公車到站資訊，提供出站轉乘公車乘客無接縫轉乘服務，另積極改善公車候車環境及提昇公車運輸準確，近兩年已增加148座候車亭及建置完成250座智慧型站牌。

世運比賽項目：蹼泳 Fin Swimming


2009/7/16~26 臺灣高雄見!!