2017.11.14 大紀元時報
台鐵花東鐵路將朝全線雙軌化發展,目前壽豐至光復間的鐵路,還差南平至萬榮段還未雙軌化,鐵工局(14)日表 示,南平至萬榮預計在109(西元2020)年12月完成雙軌化,屆時壽豐至光復間將全數完成雙軌化,將減少鐵路事故發生時影響列車營運及單線列車交會待避情形,提升列車 調度靈活度與路線容量。
目前壽豐至光復間的鐵路全線有26.4公里,包括壽豐至南平間、萬榮至光復間等,2段鐵路已完成雙軌化,未完成 部分僅剩南平至萬榮段約9.6公里的路線。鐵工局表示,將優先辦理南平至萬榮間雙軌化,將由既有鐵路路權範圍內選線,不需辦理用地取得,預定於109年 12月完成該段雙軌化。
這項工程內容涵蓋橋梁、軌道、電車線,以及電訊工程,還需要配合台鐵辦理號誌系統工程,工程較為複雜,需進行4 次以上的路線切換,因此完工時間才會在109(西元2020)年底。其中工程難度最高的路段為萬里溪橋往南擴建200公尺,預計使用托軌工程梁、換底工法、半半施工等3工 法因應。
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