[臺鐵] 被譽最美鐵道 臺鐵深澳支線拚重生

102.9.12 聯合報

曾被譽為全臺最美麗鐵道的臺鐵深澳支線停駛多年，今年因基隆市海科館開館要復駛到八斗子，新北市府為串連「水金九」與海科館，並推動鐵道觀光，積極向臺鐵爭取全線復駛，讓最美的鐵道重生。

臺鐵指出，土地如能活用當然好，但看財務規畫，如果能做到收支平衡，並不反對全線復駛。早年就是無運務需求才停駛，需有運務需求才會復駛。

臺鐵斥資5500多萬元復建到八斗子，長度約4.2公里，預估每年要虧損3000多萬元，如要重建到水湳洞，全長約8公里，經費要數倍，預估每年會虧損7、8000萬元，會再與新北市討論。

新北市觀光旅遊局指出，位於基隆市八斗子的海科館年底即將開館，停駛多年的深澳支線已復建到八斗子，也將跟著載客營運。

這條從瑞芳分岔出來的支線最早行駛到水湳洞，目前水湳洞是「水金九」觀光地區的主要轉運接駁站，因此，向臺鐵爭取全線復駛，成為「水金九」的主要大眾運輸系統。

新北市議員顏世雄表示，他讀高中時就常搭深澳支線火車，全線就沿著東北角的海岸興建，風景真的好美，瑞芳民眾一直都希望復駛，如果市府能爭取臺鐵復駛，大家樂觀其成。

觀旅局指出，他們了解要全線復駛，臺鐵有財務等必要的考量，不過，為了「水金九」的大眾運輸及讓這條曾被全臺被美的鐵道重生，會與繼續與臺鐵協調，尋找可行模式。