接管高捷 預做準備？

100.05.02 聯合報

接管高捷 預做準備？

【記者蔡惠萍／臺北報導】高捷財務拉警報，迄今已虧掉三分之二資本額，若財務再不改善，恐二至三年內將瀕臨破產。交通部最近悄悄擬定強制接管營運辦法草案，其中「唯二」適用就是高鐵與高捷。值得關注的是，高市府也針對「接管人」條件及接管後虧損補貼等「實質問題」提出修法意見，似乎已為接管高捷做「最壞打算」。

不過，交通部強調，這是依據「獎勵民間參與交通建設條例」所訂定的子法，目的是希望讓法條更完備，「絕對沒有任何針對性」，一切只是「巧合」。

高捷不出三年
財務面臨負值

高捷財務狀況一直無法有效拉抬，高雄市議員林國正上周就在市議會質詢時指出，高捷資本額一百億元，目前已虧損超過六十六億元，如再惡化下去，高捷不出三年，財務就會面臨負值；換言之，高雄市長陳菊這屆任內就將面臨市府可能須接管高捷的問題。

日運量不足
高捷虧損嚴重

【記者謝梅芬／高雄報導】高雄捷運公共事務處長張修齊說，希望市府協助高捷向銀行申請債務重整，高捷也會努力尋求股東增資。

依據高捷興建投資計畫書預估，高捷日運量目前應有四十八萬一千人次，但與實際運量有數倍之差，高捷累積虧損已達六十六億元。