鐵路地下化之後…高雄車站 定位複合轉運、商業中心

99.07.20 自由時報

〔記者葛祐豪／高雄報導〕民國106年鐵路地下化完工後，高雄車站的願景如何？都發局昨天與臺鐵及業者座談，將把高雄車站定位為南臺灣複合式的交通轉運及商業中心。

鐵改局南工處表示，新高雄車站的設計已經出爐，9月份開始進行地下連續壁工程，這項工程結合捷運、臺鐵地下軌道車站、地面交通轉乘與地上建築物開發，工程相當複雜，預計需至106年完成。

高雄車站地下4層，由下往上分別為捷運軌道月臺、捷運鐵路轉乘層、臺鐵軌道月臺及地下停車場，土地開發面積9.8公頃，可開發的商業總樓地板面積12萬5000坪，相當於1.6座夢時代。

都發局長盧維屏強調，鐵路地下化後，將高雄車站地面空間騰空出來，當年移置的帝冠式老車站也將遷回原址，這是高雄城市中心商業振興的新契機，希望以廣場形式來集結人潮，但市府對商業開發較陌生，期盼有開發實務經驗的業者集思廣益。

臺鐵局長范植谷說，高雄車站的開發，讓新車站有了新生命，臺鐵將改變以往先硬體建設、再引商經營的方式，希望提早啟動開發業者規劃投資。

投資臺北京站有成的「日勝生活科技」總經理沈景鵬，強調京站是政府與民間開發商合作的成功模式，民國91年就開始招商，去年營運後，讓臺北後站的地價直逼前站，他建議高市府，高雄車站特區的前期整合工作相當重要。