高雄鐵路地下化 左營段工程啟動

99.04.09 中華民國交通部鐵路改建工程局

「臺鐵捷運化左營地區鐵路地下化工程」預定於99年底開始陸續發包施工，左營地區市民引頸企盼之鐵路地下化，完工後可消除平交道、減少事故、改善市容景觀、提昇環境生活品質等，將隨工程展開為左營地區帶來新風貌。

左營計畫於98年2月16日奉行政院核定納入「臺鐵捷運化」之「高雄計畫」項下辦理，路線起自新左營站大中二路附近開始下降，至崇德路口完全進入地下，隨後以明挖覆蓋方式往南施築單孔雙軌隧道及左營、內惟二座岸壁式月臺車站，於葆禎路附近連接高雄計畫之美術館站，路線全長約4.13公里。

左營計畫細部設計及監造採購案於去(98)年6月辦理招標，並於11月2日決標，目前正積極辦理細部設計中。預計於今(99)年7月開始陸續辦理工程標案之招標及接續施工。本工程範圍內崇德路、華榮路、明誠路三處平交道交通繁忙，為維持施工期間之交通，規劃採半半施工，相關之施工步驟、交通維持方式及管理資訊系統等，均已妥善規劃，以降低對週遭環境影響。大中路匝道、中華一路高架橋、中華一路地下道等橫交設施，將分別採托底工法及管冪工法施工，以大幅降低對區域交通之衝擊。

左營計畫全線預定於民國106年底配合高雄計畫同時通車，完工後將消除沿線現有3處平交道，及中華一路地面鐵路阻隔，並可打通新莊一路與勝利路，不但提供都會區便捷交通，節省通勤時間，達到安全、舒適、快捷之便捷通勤系統，並隨著鐵路廊道地下化後的騰空土地，配合地方政府都市縫合計畫多目標使用，提昇都市土地利用價值，增加經濟活動力，活化都市機能，促進地方發展，另外又結合周邊之蓮池潭、洲仔濕地、春秋閣等風景地區與壽山及內惟埤文化園區等自然資源與休閒遊憩空間，創造都市生態多元功能使用空間，型塑優質樂活左營。