韓高中生研發 公車幾時到，手機先報

2010.04.10 聯合報

【編譯夏嘉玲／報導】南韓政府大力推行「可提供公車何時到站」等即時資訊的智慧運輸系統（ITS），成效卓著，不僅大幅提升運輸效率，交通事故與環境汙染減少等各種相關效益，總計一年約高達臺幣480億元。

美國有線電視新聞網（CNN）報導，南韓政府為了發展ITS，在2020年之前，每年投入超過臺幣70億元經費，成果斐然。南韓1700萬輛汽車有半數配備衛星導航系統，過去5年間，首爾街頭的車輛平均時速從20公里增為24公里，塞車造成的時間成本大為減少。

塞車的時間成本十分驚人，日本因塞車一年約損失35億個工時，相當於損失臺幣3兆4600億元。

南韓民間也積極投入相關研發。17歲高中生劉洙萬（譯音）厭煩老打專線查詢公車到站時刻，研發出可上網查詢的手機應用程式「首爾公車」，可提供首爾和鄰近各道（省）所有公車站時刻表。他說，這個免費程式已有40多萬人下載。

南韓政府還斥資沿高速公路舖設光纖。南韓官方運輸研究機構「韓國交通研究院」研究人員文榮俊指出，鋪光纖每公里得花台幣300萬元以上，「目前我國有3500公里高速公路，全都有作為通訊骨幹的光纖線路。」文榮俊說，發展ITS的成本還不到投資興建四線道馬路的1%，

南韓在1990年代初向美國取經建立ITS的前身「智慧型汽車公路系統」，如今效益遙遙領先美國。不過，南韓設法將無線交通通訊頻道提升到世界標準的5.9GHz，卻面臨廣電業者大量傳訊，頻寬不足的問題。此外，南韓駕駛人常不守交通規則，也讓ITS效益打折。