森鐵兩度出軌 台鐵：一定把好的路線交還給林務局

2018.1.26 聯合即時

阿里山森林鐵路本線23日在竹崎-木屐寮間發生小火車出軌，該處接近聯合晚報記者去年底採訪到有浮釘及道碴流失的路段，森鐵處低調表示，事故原因還在調查，但一定會把好的路線交還給林務局。

台鐵替林務局代管森鐵的行政契約於去年底到期，雙方同意延長至6月30日。一直以來政府希望森鐵營運主體轉換為台鐵局，發揮軌道專業。不過去年行政院同意林務局成立專責單位營運，讓林務局把營運權收回去，兩局對經營這條高山鐵路的方針歧見浮上檯面，部分台鐵時期招聘的員工對於要被移轉至林務局的約聘人員感到不安。
台鐵局長鹿潔身表示，林務局反映新機構籌備不及，盼台鐵多給一點時間，至少等過完年的載客高峰，台鐵同意先延半年。鹿潔身說，既然政策已定、合約到期，建議林務局與台鐵一樣先用臨時任務編組把森鐵接過去，不必一拖再拖。去年底引進的新車，台鐵會負責安全測試，不會急於在春節尖峰期前上路。

鹿潔身指出，18日的小火車出軌是新車測試，狀況與23日的出軌不同，「交接回去前一定把安全做好。」台鐵局森鐵處營運組長簡信立表示，新車測試出軌能讓他們抓出問題或許不是壞事，但第二件出軌案是不是與道釘鬆動、道碴流失有直接關連，還在調查。

簡信立說，養路是台鐵的責任，高山鐵路磨耗較大，會請工程單位加緊腳步把路線維護好，把好的設備交還給林務局。已採購新的木枕、PC枕(混凝土)，計畫性逐步的汰換。堅持要顧及文資保存的林務局也退一步，同意平地路線可抽換為使用年限較長的PC枕。