提升D巴士使用率 宜蘭有新思維

2017.10.3 NOWnews

宜蘭縣政府在壯圍鄉試辦「需求反應式公車」（DRTS D巴士）已經有一段時間，但民眾搭乘狀況不理想，今（3）天在縣務會議當中，代理縣長吳澤成表示，這類公共運輸型態是「供給」引導「需求」，因此，必須符合民眾的實際需求，而不是以單一模式，要民眾來配合這個既定模式。

吳澤成說，偏鄉的公共運輸，固定班次的公車與預約的專車可以相互搭配。建設處長林國民進一步指出，「需求反應式公車」未來希望可以做到「客製化」，提供偏鄉地區民眾更貼切的公共運輸服務。

宜蘭縣政府8月開始在壯圍鄉試辦全縣第一個「需求反應式公車」，這是一種採取事先預約的公共運輸服務，實施方式是滿5人，前一天提出預約，公車會依既定路線發車。不過，實施一段時間，民眾搭乘狀況非常不理想，部分村長反映，偏鄉人口少，要集合5個人並不容易，即便滿5人，要去的地方也各不相同，因此，並不符合偏鄉民眾生活需求。

對此，代理縣長吳澤成今天表示，偏鄉要達到5個人才能預約公車，的確有其困難。因此，必須有多重方式配合民眾需求，也就是，要有固定班次的公車，也要有可以靈活運用的預約專車，而預約的人數限制也要更彈性。吳澤成說，一般公共運輸是「需求」引導「供給」，而這種是「供給」引導「需求」，因此，必須配合民眾實際需求，而不是要民眾來配合既有模式。

建設處長林國民進一步談到「需求反應式公車」的構想與做法。林國民表示，未來希望可以做到「客製化」，也就是民眾提出預約，公車可以到定點讓民眾搭乘，並開往民眾想要前往的地方，這種模式，未來也有可能與計程車合作。至於預約的方式，林國民說，將結合村里長、社區發展協會、社區關懷據點等，協助社區長輩完成搭車預約手續。