2017.10.24 自由即時
高捷最南端小港站距離林園還有數公里,居民爭設捷運延伸,立委劉世芳、賴瑞隆允於年底前爭取納入前瞻基礎建設城鄉計畫。
「林園人,要捷運!」劉世芳、賴瑞隆今天(24日)上午於林園區幸福公園與近百名居民會談,會中提出爭取高捷紅線R3站往南延伸12.14公里,經沿海路直達林園石化工業區,居民高喊要捷運等口號。
劉世芳表示,交通部已對於林園捷運延伸段做過可行性評估,估計新設XL1等10站、經費為185.1億元,由於地方人士強烈要求,捷運確實能帶動沿海人口發展,「將高屏地區納入一日生活圈」,後續進行地方說明會及環評,將在年底前爭取納入前瞻城鄉計畫。
高捷紅線延伸林園案規劃經費,最早由賴瑞隆向前交通部長陳建宇申請,於去年4月補助420萬元規劃經費,並於2個月後向國發會申請評估鳳鼻頭、小琉球航線可行性經費,整體規劃逐步成形。
立委林岱樺於去年6月帶領上百名民眾,於工業區爭取高捷延伸,當時國發會、交通部路政司官員到場,提出將高架路段改設平面以降低成本,並擴大鳳鼻頭、小琉球、屏東東港及大鵬灣等藍色三角規劃創造旅遊吸引,計畫漸趨成熟。
林園區里長聯誼會主席洪進財說,納入前瞻就有機會,需要立委支持,「林園人進市區搭公車超過半小時,還要繞庄頭,不便利又不公平。」而中油工會常務理事顏飛龍等地方人士透露,高捷評估運量不足,事實上屏東東港、小琉球及南迴公路車流都經過林園,捷運延伸可串連沿海觀光人潮。
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