2016年12月1日

HappyCash嗶入北捷! 一卡通進出大亂


2016.12.1 TVBS

拿一卡通聯名卡搭台北捷運的通勤族, 今天出現卡關狀況,閘門當機進不了站,原來是因為同一天,遠東HappyCash卡正式在捷運啟用,造成系統更新錯誤當機,預計明天全面恢復正常。但緊接著下個月,還有iCash也要在捷運上線,到時大台北交通票證變成4強鼎立。

原本一卡通7月就能刷進北捷,但怎麼又突然卡關,要進站搭捷運,試了好幾個閘門都吃閉門羹。

捷運員工:「悠遊卡就可以走那邊(閘門),一卡通的話就讓你進站搭車沒關係。」

通關不成,捷運人員引導下用手動開門進站,1日上班尖峰時段閘門大當機,通勤族差點遲到。

搭車乘客:「後面的人也要刷卡,可是你一開始被卡在閘門出不去。」

有將近1千張的一卡通聯名卡都不能通行,台北捷運趕緊搶修,特殊寬閘門在1日下午5點恢復服務,而一般閘門則是要在2日才能正常運作。

記者陳文婕:「拿一卡通聯名卡想搭捷運,發現怎麼刷都刷不進站,原因就是因為Happycash12月1日上路之後,造成閘門感應系統出錯。」

嗶進捷運又多了新兵卡位,遠東HAPPY CASH上線,緊接著下個月iCash也要啟用,大台北交通票證變成四卡鼎立,同樣都有車資8折優惠,一卡通聯名卡打出到年底回饋5%,HappyCash則是限量回饋10%,換算車資等於72折。

原本交通派悠遊卡、一卡通,對上母公司是消費企業的遠東、統一來分杯羹,以後生活所需用卡片搞定,從一早搭車再到百貨消費買衣服或手錶,接著到飲料店點冷飲甚至結合集點,一家是點數5倍送、另一家推1元換1點,目的在綁住消費者的食衣住行。

消費者:「應該還是一樣信用卡加悠遊卡會比較方便,因為繳費的時候可以一起繳。」

交通結合消費固然方便,但要改變使用者習慣,四大卡搶客群各憑本事。

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