2016年12月30日

環署推搭綠色運輸「綠點」10倍送 民批不划算

2016.12.30 蘋果即時

環保署「環保集點」活動明年1月1 日起擴大集點方式,從現行搭乘捷運集綠點,再新增搭公車、客運、台鐵也可累積綠點換環保商品,另加碼在1月1日至2月28日試辦綠點10倍送,鼓勵民眾春節期間多搭綠色運輸,但集點方式規定公車、長途客運「按次」搭乘集綠點50點,民眾認為長途客運車費動輒逾百元,按次集點很腦殘,應改為「按實際搭乘金額計點」才划算。

2015年12月上路的「環保集點」活動,上路之初原規定離峰時間搭乘北、高捷運,才可按實際搭乘金額每1元集1點綠點,再用綠點兌換環保商品,因累積綠點慢,民眾對於用悠遊卡或一卡通登記綠點會員興趣缺缺,活動成效不彰。今年10月環保署放寛至尖離峰搭捷運都可集綠點,明年1月1 日再擴大為公車、客運、台鐵也可累積綠點,但不包括高鐵在內。

環保署管考處長洪淑幸表示,考慮到民眾搭公車,可能因轉乘優惠或敬老票等,票價僅7元甚至0元,按實際搭乘金額每1元集1點恐積點緩慢,沒有誘因,因此決定搭公車、客運可按次集50點綠點,1月1日至2月28日試辦期內綠點10倍送,等於按次搭乘可享500點,若以100點折換1元購物金,等於每搭1次就有5元現金回饋,客運則包括長途國道客運在內。

不過民眾質疑,春節返鄉人多,國道客運車票動幾乎100元以上,以台北到台中為例,國道客運票價260元,若按實際搭乘金額每1元集1點,可集260點,點數10倍送則是2600點,等於回饋現金26元,因此按次50點根本不划算,而且各家客運目前都有悠遊卡或一卡通刷卡機,直接刷卡搭國道客運沒問題。也有民眾表示,春節搭高鐵的人很多,若用悠遊聯名信用卡買票搭高鐵,北高單次可集1490點,綠點10倍送後折合149元現金回饋,環保署卻未納入搭高鐵也可集點,春節期間集綠點活動根本不吸引人,無法達到多搭綠色運輸的鼓勵效果。

對此環保署表示,長途客運部分,因為還要與長途客運洽談如何用悠遊卡或一卡通刷卡搭車,此部分還有操作面問題未解決,高鐵部分則囿於目前「環保集點」活動預算有限,高鐵票價較高,集點折現金的金額較多,未來已規劃將高鐵納入集綠點項目內,國道客運部分會再與業者洽談,未來檢討試辦成效後,再調整集點方式與點數。

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