議員提議取消一卡通優惠？ 恐違公平法

2016.11.17 聯合報

不滿高雄開放悠遊卡使用與一卡通不對等，北市議員提議北捷應取消一卡通搭乘的8折優惠，不過公平交易委員會回函表示，若只因悠遊卡長期配合北市府大眾運輸，並不存在經營性質差異，無正當理由給差別待遇，有違反公平交易法之虞。

對此，高捷表示，對所有電子票證業者都一視同仁；悠遊卡則說，仍待高雄市政府提出新優惠方案。

北市議員戴錫欽表示，目前悠遊卡搭乘高捷，和一卡通一樣，都享有票價85折優惠，但持遠鑫公司的「Happy Cash」搭高捷卻享75折優惠，顯示是有機會有差別費用。且目前高捷未提供悠遊卡轉乘優惠，但北捷卻提供一卡通轉乘優惠，雙方根本就不對等。

戴錫欽認為，現況悠遊卡與一卡通在高雄市就有差別優惠，像是悠遊卡在高雄無法使用公共自行車、輕軌，搭公車及渡輪也無法與一卡通一樣，享有轉乘6元優惠及渡輪8折。但一卡通在台北市的優惠方案卻和悠遊卡無異，這不僅有違商業談判邏輯，更未詳細說明因一卡通互通後，北捷及悠遊卡公司預估提升的發卡量、營業額及淨利，致使市庫收益減少，市民權益受損。

戴錫欽說，前市長郝龍斌2012年即請法務局提出法律意見，認為北捷僅對悠遊卡提供捷運票價8折優惠及雙向轉乘優惠具正當理由，不違反公平法。下周交通委員會審查預算時，將要求北市府，在不違反公平交易法原則下，停止一卡通轉乘優惠，也不得將優惠政策擴及其他電子票證業者，以保持悠遊卡公司競爭力。

高捷澄清，對所有電子票證業者一視同仁，都只提供85折優惠，Happy Cash可享75折優惠，是業者為商業競爭，自己加碼提供的，與高捷無關。

北捷表示，針對公平會回函，正由公司內相關單位研議中。悠遊卡公司則表示，仍待高雄市政府提出新優惠方案後，盡速修改高市公車驗票機，讓悠遊卡能享受與一卡通相同的轉乘優惠。