[臺南] BOT延宕 觀光公車乏人問津

102.11.2 臺灣時報

市議員邱莉莉昨市政總質詢點出臺南市交通局與觀旅局問題一籮筐，如何帶動臺南市發展，讓人擔憂，要求二局長應多用心並加強橫向連繫。

　邱莉莉質詢指出，米其林散步路線，沒有一條在工務局四十九條路平專案中，沿線所呈現的樣貌，全是「抓猴」的招牌廣告，道路則是「補丁路」；整體景觀相當雜亂，讓南市特有的歷史資產蒙羞。觀旅局推出九大觀光投資ＢＯＴ案，全停留在「紙上談兵」，十大觀光公車成了「觀光空車」，平均載客率最低一點七人，最高才五點九人，觀旅局不思正務，反而在臺南火車站前地下道花錢彩繪，遊民在地下道大小便，成了他們「六星級廁所」。

　交通方面，邱莉莉指出，全市四千五百八十一支公車站牌，二千六百二十八支已閒置不用，站牌閒置率高達百分之五十七！市區內八種公車牌有如「八國聯軍」，單是站牌廣告就讓人看到眼花撩亂。更糟糕的是，臺南市六大公車幹線完成，載運量因免費搭乘結束而呈現溜滑梯現象，客座率更位居六都之末，僅百分之三十五點一三，九十五條路線有六十七條每班載客數不到十人。邱莉莉擔憂，六大幹支線收費後的月份，從沒回到過首月免費的運量水準，可見臺南市公車族對公車票價的需求彈性非常敏感，若交通部明年不再補貼客運虧損，市府又無餘力自行承接，業者有可能將成本反映在票價上，勢必成為公共運輸二年的最大挑戰。

　交通局長張政源表示，會要求業者改善，至於公車站牌問題，會請公共運輸處半年內解決。