2013年11月2日

[臺南] BOT延宕 觀光公車乏人問津

102.11.2 臺灣時報

市議員邱莉莉昨市政總質詢點出臺南市交通局與觀旅局問題一籮筐,如何帶動臺南市發展,讓人擔憂,要求二局長應多用心並加強橫向連繫。

 邱莉莉質詢指出,米其林散步路線,沒有一條在工務局四十九條路平專案中,沿線所呈現的樣貌,全是「抓猴」的招牌廣告,道路則是「補丁路」;整體景觀相當雜亂,讓南市特有的歷史資產蒙羞。觀旅局推出九大觀光投資BOT案,全停留在「紙上談兵」,十大觀光公車成了「觀光空車」,平均載客率最低一點七人,最高才五點九人,觀旅局不思正務,反而在臺南火車站前地下道花錢彩繪,遊民在地下道大小便,成了他們「六星級廁所」。

 交通方面,邱莉莉指出,全市四千五百八十一支公車站牌,二千六百二十八支已閒置不用,站牌閒置率高達百分之五十七!市區內八種公車牌有如「八國聯軍」,單是站牌廣告就讓人看到眼花撩亂。更糟糕的是,臺南市六大公車幹線完成,載運量因免費搭乘結束而呈現溜滑梯現象,客座率更位居六都之末,僅百分之三十五點一三,九十五條路線有六十七條每班載客數不到十人。邱莉莉擔憂,六大幹支線收費後的月份,從沒回到過首月免費的運量水準,可見臺南市公車族對公車票價的需求彈性非常敏感,若交通部明年不再補貼客運虧損,市府又無餘力自行承接,業者有可能將成本反映在票價上,勢必成為公共運輸二年的最大挑戰。

 交通局長張政源表示,會要求業者改善,至於公車站牌問題,會請公共運輸處半年內解決。

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