[新北] 「三環三線」跳票？ 朱立倫︰任內都開動

102.10.31 自由時報

新北市議會市政總質詢第二天，市議員質疑市長朱立倫當初競選時承諾捷運「三環三線」保證動工，根本辦不到；朱立倫強調，明年這任市長任期屆滿前，三環三線都會開動。

議員批評「超多虛線」

市議員沈發惠、陳世榮、陳文治、歐金獅等人批評，當初承諾汐止民生線任內動工，其實到現在還在規劃，捷運主體工程到明年底也沒辦法動工，萬大線幾乎停擺，環狀線的「南環」和「北環」都還沒核定，連接三鶯線的桃園捷運更沒動靜，批評「三環三線，超多虛線」。

朱立倫強調，汐止民生線已通過可行性評估，現正進行綜合規劃，明年將進入先期工程，如站區土地整理、路樹遷移，最後一條核定的是七月三鶯線。

朱立倫強調都已核定

朱立倫說，三環三線通盤實現要八到十年，不管未來誰當市長，都要一件一件來，最重要的一步是三環三線已全都核定，有的是先期工程或主體工程，但是都已經動起來了。

張宏陸要求市政府檢討進行中的環狀線工程，他以板南線新埔站為例，還差一、兩百公尺才能銜接環狀線車站，環狀線號稱可以串線多條捷運，應該做到不出站就可直接轉乘。

交通局︰連結受限

交通局長趙紹廉說，當年設計時就很痛苦，高架的環狀線要弧形轉彎，等走到直線軌道離板南線新埔站已有距離，曾想辦法連結，但受限一旁已蓋大樓，類似情況在板橋站也一樣。朱立倫則強調，不管怎樣要盡一切可能達到最大便利。

沈發惠也追問，「鐵路捷運化」後汐止尖峰十分鐘一班火車，非尖峰卅分一班，這叫什麼捷運化？他說，台鐵第三軌建好了，汐止站南下反而少四班車、北上少五班，馬英九根本是給朱立倫難堪。

朱立倫解釋，鐵路捷運化不是口號，過去有些困難已解決，不過像樟樹灣站未完成，最重要的是班車頻率，目標應該做到乘客不用看時刻表，像捷運一樣隨到隨搭。

趙紹廉說，就他所知，目前臺鐵EMU800型新電聯車正在測試，車輛會陸續上路加入營運，此外，汐止段增設第三軌後，可能有些往東部的直達列車就不停汐止等站，但也不應損及通勤權利，一週內會邀臺鐵協調。