【記者蔡惠萍／臺北報導】「捷運不是可以同時進出嗎？」搭乘公共交通運具「先下後上」已被奉為公共秩序的圭臬，不過，被視為「臺北驕傲」的北捷卻還得不斷宣導，去年更邀請知名作詞家方文山為宣導標語填寫新詞「旅客搭車時，先下後上是一種默契…」。除了或許是尖峰時間人潮實在太過擁擠外，原因極可能就出在小小箭頭上。
不論在車站看板或廣播，都可聽到北捷提醒民眾先下後上。但每到通勤時間，還是看得到民眾「搶上」，加上開關門時間短促，常常車上旅客還沒下完，月台上的旅客就已往車廂移動。有時因人潮太多，「兩方人馬」甚至還在門口「對峙」。
有網友就提到，自己曾排在排隊線第一位，想要讓車上旅客下完再上車，被後方旅客催促「走啊！」。
但很多民眾不見得不守規則，卻可能被北捷誤導了。通勤族林先生指著月台上兩個相反方向的箭頭說，箭頭有進有出，不就是代表分流，加上車門很寬，「我一直以為捷運是同時進出」。他認為，出車門的箭頭是「多餘的」，北捷只要留下進車門的箭頭即可。
北捷在每個車門出口的地面上，都畫上進出不同方向的箭頭，有時是「兩進一出」有的是「一進兩出」；加上各車站動線不同，進出箭頭，有的「兩邊進、中間出」，有的「左進右出」或「右進左出」。但卻讓民眾會錯意，以為捷運是「同進同出」。
北捷究竟是先下後上還是同時進出，也在網路上引起討論，不少人都誤以為北捷可以「一起上下」，有人建議應將箭頭方向統一。
不過，北捷認為，禮讓下車旅客，是所有運輸界共同的文化；畢竟北捷已是運行十六年的系統，「下車的箭頭對下車的人應不會造成困擾」。
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