2010年12月20日

高縣市合併 公車年虧增3億


高雄市政府
99.12.20 中央社

(記者王淑芬高雄市20日電)高雄縣市25日將合併,為了要提供更便利的大眾運輸,高市府交通局今天表示,將增闢大高雄市的公車路線、整合客運、延伸路網等;粗估可能增加年虧損逾新臺幣3億元。

市府公共汽車管理處長歐秀卿說,高雄市有55條公車路線,另委託東南、南臺灣客運公司經營部分路網,1年平均編列2億3000萬元補貼業者。

縣市合併後的高雄市,面積是目前高雄市的18倍;縮短城鄉差距是市府施政的目標。歐秀卿說,市府已規劃先從大眾運輸縮短城鄉差距。

她表示,公車處計畫從既有的公車路線延伸,讓目前高雄縣仁武、鳥松、鳳山、大寮、林園都有高雄市公車可搭。

另外,捷運紅線最北的橋頭火車站也要增闢行駛到周邊岡山、彌陀、梓官等行政區,以擴大服務層面。

歐秀卿指出,公車延伸線雖然可以增加旅運;不過市府也憂心行駛路線太長,會影響乘客的候車時間及搭乘意願。她說,路線規劃將把握單程不超過20公里的原則。

市府統計,平均高雄市公車1年虧損約10億元;面對縣市合併,大眾運輸服務範圍的擴大、路網增加及補貼客運業的支出,歐秀卿估計,未來年虧損可能逾13億元。

沒有留言:

張貼留言