【記者:王博麟 攝影:羅樹明 臺北報導】坐國道客運的通勤族，荷包恐怕又要縮水了！繼統聯客運昨天同步調漲在全臺9條路線，國光客運也跟進，預計從週五開始，也要調漲全臺6條路線票價，從10元到30元不等，而且都是西岸的黃金路線，像臺北臺中或臺北高雄等，雖然漲價幅度不高，但今年國道客運已經陸續漲價5次，消費者只希望，服務品質也能同步跟上。
旅客：「位子前面一點，我不要第一排哦。」
旅客掏錢買票，但過2天再來的話，就不是牆上的價錢了，國光客運又要漲，而且都是西部黃金熱門路線，臺北臺中漲20元，北高全票漲10元，優惠票漲30最多，而同業統聯則早一步動作，臺北臺中已經漲了20元，北高也依票別漲了10-30元不等，這波漲幅最高6%。
旅客：「你調漲20元，但是可以提供顧客，一個舒適搭乘空間、安全的空間，我覺得是OK的。」
國光客運駕駛：「來，10點40高雄哦。」
這些旅客坐的巴士，大多服役超過10年，國光客運說漲價，是明年想添購新車，加上國際油價攀升，反映成本，可是明明油價浮動已久，運輸業競爭激烈，客源不穩定，恐怕才是漲價主因。
國光客運駕駛：「高鐵、各家客運競爭都有影響，油價也有關係。」記者：「油價也有關係？」國光客運駕駛：「我們的班車也是減班啊。」
生意已經難做，但國道客運今年已經5次調漲票價，公路總局打算強制業者詳細說明理由，否則老說油價上漲要多收錢，消費者很難服氣。
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