2010年9月28日

高捷接臺南?毛治國:沒效率


KMRT高雄市捷運局
99.09.28 中央社


民進黨籍立委賴清德關心高雄捷運延伸至臺南的可能性。交通部長毛治國今天表示,捷運系統通常是團塊狀發展,拉太長通常不太有效率。

行政院長吳敦義上午在立法院答復賴清德施政總質詢時表示,都會區捷運系統的規劃是以輻射式、圓環式的方式形成捷運路網,至於都會與都會之間的聯繫,遠的靠高鐵或航空,近的則是用公路或鐵路。

他說,大臺南的捷運系統如果規畫是否要和大高雄結合在一起,「也許短時間來看,可能還談不上。」因為大高雄捷運網絡未來要擴及高雄縣,大臺南則要擴及臺南縣;兩大系統結合要看未來發展,任何人都不該排除。

毛治國認為,如果臺南市要規劃捷運,要以大臺南做整體運輸規畫的對象,要看有無興建捷運的需求,如果有需要,再看捷運規模;先針對核心都市做整體運輸規劃,在此基礎上再繼續推動,中間如果涉及兩都會區聯繫,也是第2階段的問題。

高雄捷運能否延伸到臺南?毛治國說,捷運系統通常是團塊狀發展,拉太長通常不太有效率。跨都會區之間的捷運聯繫都是第2階段要強調的,第1階段主要以核心都市市區為主。

他舉例,大臺南的主要捷運需求還是以老臺南市區為範圍,往高雄走是次要運輸需求。

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