2010年9月7日

沒公車有站牌 機場乘客癡等


投書/報料
高雄國際航空站
99.09.07 聯合報

【記者陳金聲/高雄報導】
高雄市政府經營的公車早就沒有行駛小港機場了,全部改由民營客運接手,但轉乘動線標示上卻還有「公車站」,造成不知情的乘客在站牌下「癡癡的等不到公車」。

陳姓市民投訴指出,他長年在大陸經商,以往都搭乘市營公車往來小港機場。最近他從小港機場入境,同樣到以前的公車站牌等候公車,等了50分鐘都等不到,問排班的計程車司機,才知道市營公車早就沒有行駛了,全部改由民營的中南、高雄、屏東及國光客運接手。

他說,市府公車停駛機場路線,這是市府的考量,但在轉乘動線的標示上,不該還有「公車站」的標示,而且停車處的地面,也寫著斗大的「公車專用」,這樣是會誤導乘客以為「還有公車可搭」。

他表示,如果動線標誌上的「公車站」改為「客運站」,比較貼近一般市民的生活習慣,這樣乘客就會知道搭民營客運進入市區,不會造成乘客誤解。

針對陳姓市民的投訴,高雄市政府公車處表示,捷運通車後,小港機場內就設有捷運站,市府在1年前基於資源效益的考量而停駛機場線的公車,由民營的客運業者接手,可能有些民眾不知道才會造成「空等公車」的困擾。至於「公車站」標示改為「客運站」的問題,曾經考慮過,但有人反對,因為大眾公共運輸系統中,不論是市營的公車或民營的客運,都統稱為「公車」,因此,「可能不宜將公車站改為客運站」。

沒有留言:

張貼留言