2010年9月21日

路基被淘空 南迴鐵路變吊橋


TRA臺鐵
99.09.21 聯合報

「真的很巧,去年、今年兩次颱風,南迴鐵路太麻里路橋都斷在同一地方」,南迴鐵路路基被淘空,一百多公尺的鐵軌遠看成了「吊橋」,搶修的臺鐵人員看了猛搖頭;臺東站長高銘光說:「真慶幸當時沒列車通過」。

去年八八風災,南迴鐵路太麻里路橋遭太麻里溪水沖垮一公里長,橋墩連同鐵軌全被沖進太平洋,臺鐵花了一億五千萬元、三個月搶修完成。這次凡那比風災,暴漲的太麻里溪水如同切豆腐,輕易淘空修復的路基,一百廿公尺長鐵軌懸在半空中,令人怵目驚心,臺鐵成了凡那比最大受災戶。

臺鐵臺東工務段長姜登凡說:「估計要花至少五千兩百萬元,十四個工作天搶修,只求南迴鐵路能在十月七日前恢復全線通車。」今年初上任的姜登凡表示,「這次是我任內看過最嚴重的鐵路災情!」

凡那比前天在太麻里溪上游山區下了逾五百毫米雨量,太麻里溪再度山洪暴發,下午三點太麻里溪堤防破口,滾滾洪流沖向南迴鐵路路基,「短短一小時,一百廿公尺長路基就被淘空」,現場監控的第八河川局、縣府水利課及鄉公所人員都嚇壞了,有人高喊「橋快垮了,快封橋!」

沒多久,洪水就越過南迴公路,灌進知名的「三姊妹」台灣牛牛肉店;附近太麻里鄉德其里地區居民卅餘人急忙打包簡單行李撤離。

河川局、臺鐵臺東工務段、臺東縣政府緊急調度挖土機、吊車,從前天傍晚開始搶救河堤。

行政院長吳敦義昨天下午視察臺東太麻里鄉鐵公路、橋梁受損情形,並訪視大武鄉愛國埔部落災民。他要求交通部兩周內務必恢復南迴鐵路交通,並建議鐵路局以高架橋梁取代現有土堤路基。

南迴鐵路全線恢復通車前,各級列車將由屏東開到臺東大武站,由接駁公車接送往返臺東,臺鐵希望儘速與公車業者簽約,趕在本月廿三、廿四日實施。

99.09.21 中央社即時新聞

南迴通一半 臺東大武公路接駁

臺鐵南迴線因南太麻里溪橋北側遭颱風侵襲潰堤,大武到臺東無法通行。臺鐵今天起加開新左營到大武自強號,同時安排客運在大武到臺東間接駁。

臺鐵表示,南迴線屏東到枋寮,因林邊站積水已退,區間車今天恢復通勤運輸,大武到臺東因南太麻里溪橋潰堤約70公尺,預計水退後14天內才能搶修完成。

南迴線全面恢復正常前,臺鐵今天起,在新左營到大武間,每天增開自強號往返共14列次;在大武到臺東間,安排公路客運接駁。

臺鐵表示,列車停駛或中斷時,可持未乘的車票,15天內(含當日)洽就近車站全額退票。

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