北基公車 將「多卡通」

99.08.07 蘋果日報

砸5億全臺客運添設備最晚後年上路

【李姿慧、蔡亞樺╱臺北報導】交通部昨宣布，本月起已陸續分批補助業者裝設多卡通讀卡機，年底前北北基宜市區公車、中彰投公車客運和墾丁線觀光客運將可多卡通，其他縣市客運最晚後年可全面上路，全臺2千2百多萬名持電子票證卡友將可ㄧ卡趴趴走。

不再卡卡

目前全臺有悠遊卡、臺灣智慧卡、高捷卡及遠通e通卡等交通電子票證，以往民眾搭公車或客運若想使用電子票證，大臺北地區得用悠遊卡，但到桃竹苗中彰投又要改用臺灣智慧卡，若到高雄又得買一張高捷卡，開車上國道又得改用遠通e通卡。民眾林小姐抱怨，如果想全台走透透都用電子票證，就要有4張卡，簡直快變成「女神卡卡」，真的很不方便。

交通部路政司長陳彥伯說，為方便全國民眾用電子票證多卡通，本月起分3年補助客運和公車業者5.53億元，設置多卡通驗票機和讀卡機，申請業者至少要買能讀取3張卡以上的機種，且須標示公告。

陳彥伯指出，北北基宜市區公車、中彰投公車客運、澎湖公車及接駁高鐵左營站到墾丁的觀光巴士路線共8168輛車，最快10月到年底前可上路，民眾不管用哪一張卡都可以搭上列縣市的公車或客運。

高鐵昨也宣布明年將可用悠遊卡搭高鐵。負責高鐵左營站接駁墾丁觀光巴士旅遊線的屏東客運說，墾丁快線以及墾丁街車設置多卡通系統最快11月可上路，悠遊卡、臺灣智慧卡、高捷卡較沒問題。

中南部習慣投現

悠遊卡公司總經理林志盈昨表示樂見其成，但多卡通涉及老人、身障等優惠對象價差補助問題，建議應先找1條路線試辦。擁有悠遊卡與臺灣智慧卡的彰化民眾施喻旋說：「中南部搭客運都會投現金，多卡通的使用率可能會很低。」

交通多卡通上路規劃表

註：為到今年6月底統計
資料來源：交通部