高市鐵路地下化 機車行民族陸橋

99.06.09 中央社

（中央社記者王淑芬高雄9 日電）「臺鐵捷運化－高雄市區鐵路地下化工程」已經展開，為方便工程推動，鐵路改建工程局今天允以新臺幣1 億元改造民族路機車道為高架橋，以維持工程期間交通暢行。

交通部鐵路改建工程局南部工程處、高市府交通局長王國材及市議員黃淑美今天與基層民眾會勘鐵路地下化期間，民族陸橋的交通改善工程，盼未來6 年施工期間不影響汽、機車行駛民族陸橋的交通。

鐵改局南部工程處副處長李懷谷表示，為免影響民眾行的安全並維持交通動線正常，臺鐵要投資1 億元重新打造1條高架機車道，取代目前的機車地下道。

交通部核准「臺鐵捷運化－高雄市區鐵路地下化工程」，總工程造價約900 億元，工程起自高鐵左營站到大順陸橋，全長約8 公里；相關鐵路地下化先期工程去年中已經啟動，李懷谷說，等所有臨時軌完成鋪設，就會進行軌道地下化工程。

高雄市民族陸橋是因為要避開臺鐵錯綜複雜的軌道而興建，共有雙向2快1慢車道，其中慢車道是採地下化興建。由於臺鐵地下化工程牴觸地下機車道，所以鐵路改建工程局要先廢除機車地下道並改建為高架行駛，才能進行軌道鋪設工程。

稍早鐵改局與附近商家溝通要建民族路機車高架橋，但是商家反對高架橋逼近店家騎樓；王國材、黃淑美介入協商，強調每天有百萬輛次機車往返民族陸橋，鐵改局同意循目前機車地下道上方興建，以免影響店家生意。

鐵路地下化工程要6 年工期，為確保民族路機車道安全，李懷谷說要用1億元經費、10個月工期建1座堅固的高架機車道，預計明年中啟用；屆時，鐵路地下化工程就能全面啟動。