交通部3年砸150億 汰換900輛老公車

99.06.03 自由時報

〔記者李文儀／臺北報導〕中南部公車只能撿北部老舊淘汰車輛，「二等公民」的待遇造成臺中以南公共運輸使用率偏低。交通部決定在三年內斥資一百五十億元，汰舊換新九百輛公車，並優先補助偏遠路線，砸大錢的成效有待檢驗。

提升地方公共運輸使用率

交通部長毛治國及公路總局局長吳盟分昨天指出，目前全臺廿三縣市的公共運輸使用率約十三．四％，希望到二○一二年提升五個百分點，達到十四．七％，二○二五年盼能成長至卅％。

住屏東的高一學生鄔秉諭說，他每天坐內埔到潮州的公車舊到不像話，換新車當然好，但重點是票價貴、班次少也要改善。在高雄縣開車上班的Linda則說，會不會改搭公車要看站牌地點及頻率方不方便，車輛新舊不是唯一問題。

交通部統計，全臺使用汽機車等私人運具的比率高達七十三．五％，有十四個縣市公共運輸使用率都在六％以下，包括臺中市六％、屏東縣五％及排名最後的嘉義市二．五％等，和前三名臺北市卅四％、基隆市廿九％、臺北縣廿五％有天壤之別。

毛治國坦言，目前中南部公車經常採購北部七到十年的二手車，偏遠路線又沒足額補貼，不時會停駛，為提升地方公車服務品質，規劃三年一百五十億元的公路公共運輸發展計畫。

交通部今年預定花費四十一億元，除三．三億元將用於汰換公車，近九億元全額補助偏遠路線運輸；為鼓勵旅客使用電子票證，還將投入四億元用於公車客運八千輛車上安裝車機，及六億元補助旅客車票差額；另有十七億元將補助地方設立公車站牌等設施，一．五億元則投入公車動態資訊系統。