99.05.13 臺灣新生報
【記者何佩蓉/臺北報導】為了發展國內公路公共運輸,交通部規劃讓有意申請興建捷運的縣市先以「先導公車」的規劃,培養公共運輸的人口。交通部積極推動國內公共運輸的發展,提出了三年一百五十億元的公路公共運輸計畫,補助地方可以發展公路公共運輸系統,今年預算有四十二億,除了約廿億用於客運虧損補貼,剩餘的經費將用於補助發展公路公共運輸系統,據了解包括臺北縣、桃園縣、新竹市、臺中市、嘉義市、臺南市、高雄市,均有獲得補助。
交通部官員指出,目前各地方政府要求興建捷運,但是使用公共運輸的基礎使用量卻是不足的,因此,地方政府提出捷運興建的構想時,應該可以考量先由公車、BRT等公路客運系統來培植搭成的人數,當運能達到穩定數量後,再考量捷運路網的興建。
官員指出,以臺中市為例,交通部將補助地方沿著中港路路廊規劃BRT系統;桃園縣部分,交通部則建議原先桃園火車站闢建直達桃園機場捷運系統的捷運路線,可以先由公車系統取代;高雄市也有類似規畫。
交通部官員表示,即使後續運量培養出來後,捷運系統得以興建,這些公路客運公共運輸系統也可以繼續保留發揮功用,畢竟捷運如同主要血管,還是需要公路客運等微血管,才能發揮公共運輸完整路網的功能。
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