高雄捷運局以規劃專業 營造校園環境

99.05.11 自立晚報

【記者郭偉如高市報導】高雄市政府捷運工程局所推動之捷運紅橘線建設計畫已於97年9月正式營運通車，目前除持續推動長期路網延伸及輕軌捷運、R11永久站、R24南岡山站及合約執行工作外，亦本著永續環境規劃及執行捷運工程之綠建築寶貴經驗，代辦高雄市教育局所屬老舊校舍改建工程。

當國際間正興起節能省碳的風潮，國內也掀起節能減碳環境價值觀，從事建築與環境的專業人士也思考如何將這股永續環境潮流應用在建築空間環境的規劃設計，讓未來的生活環境朝向健康與永續發展的創新思維。

因此，高雄捷運局所代辦之三所學校工程於規劃設計階段，就融入綠建築與永續校園的設計，讓綠建築校園空間處處展現生態美學，永續校園與綠建築設計成為最真實的節能減碳教材。

捷運局目前所代辦三所校舍改建工程，其中仁愛國小及樂群國小位於高雄市前鎮區，立德國中位於高雄市左營區。

仁愛國小所在地為前鎮區「新草衙」地區，該地區民眾多以務工為主，校園建築以結合鄰近工業區及傳達高雄貨櫃之意象為目標。

仁愛國小由林建宇建築師事務所規劃設計，除因應學校空間環境需求，在綠建築之生態設計上，採留設大片綠化開放空間及生態景觀池的作法，未來可提供周邊社區居民使用；在節能措施上，於教學空間於東西曬採遮陽處理，整體建築配置以引進西南季風營造有效通風效果，並應用屋頂太陽能光電系統，達到校園節能省碳的功能。

樂群國小所在地為前鎮區籬仔內部落，因此校園規劃設計以「懷舊部落的現代迴旋曲」為題，結合綠建築與永續校園的作法，將在地文化與港都特色融入校園規劃。

樂群國小由張瑪龍建築師事務所規劃設計，除因應學校空間環境需求，在綠建築之生態設計上，採大量複層植栽及生態景觀池的作法，結合基地保水措施，以建構都市森林小學風貌；在節能措施上，採錯落式建築配置，應用棟距加大及教室斜屋頂天窗以提高通風效果，並應用屋頂太陽能及風力發電系統以達到校園節能省碳的功能。

立德國中〈見圖〉所在地不僅是左營海軍軍港及主要的軍眷村，周邊亦有左營舊城、蓮池潭、孔廟及半屏山等重要地景，因此新校園整體規劃的重心，除了以綠建築與永續環境設計外，希望結合周邊環境以傳承文化特質，展現學校願景與社區特色。

立德國中由張瑪龍建築師事務所規劃設計，除因應學校空間環境需求，在綠建築之生態設計上，也大膽採用大片綠化草坡屋頂，以降低室內環境溫度並增加綠化面積，並設置生態景觀池及規劃基地保水措施；在節能措施上，應用錯落式建築配置增加建築空間通風效果，並設置屋頂太陽能及風力發電系統。

除了上述綠建築設計作法，三所學校共同在減廢的措施上，亦力行垃圾分類回收，建築物施工開挖廢棄土處理應用土方平衡並保留主要喬木；共同在健康室內環境需求上，運用水資源設置雨水回收系統，規範室內裝修須有30﹪以上之綠建材。

捷運局所代辦的三所學校建築與空間環境，將是校園生態資源與環境保護的重要的里程碑，以綠建築設計及生態環境手法，達到自然與人為環境之間的和諧共生關係，進而達到校園健康建築與永續環境理念，這也是高雄捷運局所秉持的永續生態美學的環境意念與社會責任。