【影音】耗資12億 高捷南岡山站簽約興建

99.05.18 公視新聞
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營運以來虧損連連的高雄捷運，在地方人士強力要求的壓力下，今天下午和高雄市政府簽約，同意再以BOT模式新建高捷南岡山站，估計要耗資12億元，但每天最多可能只能帶來1900搭乘人次，高捷董事長劉三錡也在簽約儀式上，再度強調高捷負債將近四百億元，希望市政府別讓這個站，加大高捷財務缺口。

高雄市長陳菊和高捷公司董事長劉三錡交換合約，雙方正式簽署高捷岡山站新建案，最快民國101年，高雄捷運就可以通行到高雄縣岡山鎮。

高捷通車兩年，才順利讓南岡山站興建案通過，陳菊接著還希望高捷延伸路竹的計畫，也能繼續推動，不過，高捷每個月要虧損兩億，光是多加一個站體，營運成本就要增加，高捷估算，南岡山站的每日進出人口必須7千多才能符合成本。

根據高捷公司估算，斥資12億元的南岡山站，每天頂多只能帶來1900搭乘人次，因此高捷公司董事長簽約前也向市府喊話，希望市府更重視高捷經營問題。

目前高雄縣市政府允諾，工程新建期間會新闢橋頭到岡山的接駁公車，培養未來捷運運量，不過，為了爭取捷運路竹延伸案，高雄縣政府以前就曾試辦過橋頭到路竹的公車，但最後因搭乘人口太少取消，這回能否見效，有待觀察。