防跳軌自殺 高捷評估建月臺門

2010.04.20 中央社

高雄捷運19日發生民眾跳軌自殺事件。高捷公司今天說，現階段加強巡邏及增加月臺層保全人員，未來會評估興建月臺門的可行性。

高雄捷運通車後發生多起學生惡作劇的跳軌事件，但跳軌自殺事件還是頭一遭，高捷公司對此事件十分重視，尋求對策，以防未來再發生類似事件。市府捷運局長陳凱凌表示，市府與高捷的合約規定地下段捷運要設月臺門，高架段未強制。已要求高捷評估高架段車站設月臺門的可行性。

高捷公司公共事務處長江惠頌說，高捷內部已召開檢討會議，討論捷運高架站增設月臺門及加強車站月臺層、穿堂層保全人員配置。

她指出，高架段設月臺門的計畫非一蹴可幾；高捷除將在原本每一站常駐1名保全員，於月臺層及穿堂層增置人員，加強監視器監看、畫面切換及人員巡邏，防止再有跳軌自殺事件發生。

高捷紅線有7個高架段、橘線是大寮終點站；加設捷運月臺門所需經費不少，高捷公司表示還要再評估。