2010年4月23日

高捷公司點頭 捷運岡山站要蓋了


高雄捷運KRTC
2010.04.23 自由時報
※已修正原文錯誤之處

三方會談七小時 預估八月發包動工

〔記者楊菁菁/高雄報導〕高雄市、縣府與高捷公司三方昨召開捷運南岡山站興建工程最後協商會議,歷經7小時達成共識,高捷公司願意承攬興建,只要報請董事會同意,1個月內可與捷運局簽約,預估今年8月發包動工。


高捷公司到底蓋不蓋捷運岡山R24站?這幾個月來一直是高雄縣市及議會共同注目的焦點,高捷公司先前以自償率未達25%、恐拖垮公司財務結構為由,堅守自償率門檻作為投資興建標準。

但在昨天最後協商會議中,三方都沒有針對自償率部分討論,而是各方釋出善意,縣市政府代表承諾將替捷運公司爭取銀行貸款,同時先前僵持不下的平準基金付款機制也有解讀彈性空間。

高雄市府秘書長郝建生主持會議,市府捷運局長陳凱凌、縣府觀交處長翁佳樑及高捷公司總經理顏邦傑為三方代表;郝建生強調,捷運岡山設站是岡山居民長期以來殷切期盼,高雄捷運第一期路網也以南岡山站為紅線端點站進行各項設計,岡山R24車站將帶來大岡山地區30萬人口的經濟效益,也為捷運北機廠土地開發帶來契機,對大高雄發展及捷運經營絕對是雙贏的政策。

高雄縣市政府、議會協調捷運岡山設站是個非常漫長艱苦的過程,市長陳菊、縣長楊秋興、縣議長許福森都曾親自向行政院長吳敦義、立法院長王金平爭取支持南岡山站興建,也拜會中鋼董事長張家祝,甚至不排除改由政府自建,加速南岡山站興建。

高捷公司總經理顏邦傑說明,昨協商會議的確有共識,但針對自償率、付款條件及興建時程等細節,還要取得董事會同意;顏邦傑笑說,社會各界給予中鋼及高捷公司那麼大的壓力與期待,高捷公司似乎「婉拒不了」南岡山站興建工程,而且縣市政府也都釋出善意,承諾協助高捷公司渡過財務吃緊的難關,同時年底縣市合併,城市行銷會以捷運生活圈為主,有助於提升運量人潮。

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