2010年4月27日

高捷建南岡山站 高市府允助縮小虧損



99.04.27 中央社即時新聞
※已修正原文錯誤之處(含標題)

(記者王淑芬高雄27日電)高雄市政府今天指出,高雄縣市府將開闢公車並同意高捷把南岡山站虧損,納入捷運平準基金撥款之列,也允籌措空污基金專款,以減少高捷的營運壓力。


市長陳菊於市政會議後指出,只要高捷與市府簽訂捷運南岡山站興建合約,市府就會要求業者儘速動工,預估2年半的工期就能讓捷運岡山站啟用。

高捷通車2年多,但是紅線最北的南岡山站一直是「有軌無站」,致岡山居民無法享受便利的捷運。民眾多次陳情抗議,市、縣政府及議會協商,允協助高捷化解興建營運虧損,盼高捷承攬興建南岡山站。

高捷公司堅持興建岡山站含營運不擴大虧損及興建自償率要有25%的原則,同時要取得5月12日高捷董事會通過興建捷運南岡山站提案,才會與市府簽約建岡山站。

捷運局長陳凱凌表示,為了協助並化解高捷興建南岡山站的障礙,市府允諾在岡山開闢公車,並同意高捷將因為增加南岡山站而造成的經營虧損納入「高捷平準基金」撥款之列。他說,市府也會尋求空污基金挹注刺激高捷運量的方法。

至於高捷公司對外表示,建南岡山站的機電系統工程費已非去年估算的新臺幣3億1000萬元,現在已漲為4億8000萬元。陳凱凌說,市府已詢得較合理的機電系統報價,協助高捷降低南岡山站的興建成本。

至於高捷興建自償率部分,陳凱凌說,市府估算興建南岡山站的自償率應有26%,盼高捷儘速與市府簽約,推動南岡山站興建工程。990427

沒有留言:

張貼留言