推動一卡通 高市交通大不同

99.04.19 自立晚報

【記者郭偉如高市報導】市議會交通部門昨〈十九〉日進行質詢，面對議員的提出票證整合、輕軌闢建等相關問題，捷運局陳凱凌局長表示，高雄市以軌道為主軸、公車為輔的大眾運輸政策非常明確，這也是國際都市交通政策的發展方向，市府近日將發行一張高雄都會區一卡整合的電子票卡，並將持續推動輕軌建設，以建構完整的軌道運輸路網。

陳凱凌說，整合高雄地區交通票證一直是市府努力的目標，藉由環保基金的補助，捷運局今年委託銀行將於近期發行捷運聯名卡，這是整合捷運、公車、客運、渡輪、腳踏車租借（C-Bike）、市立圖書館借書及信用卡消費等功能集中於一張卡片，當然也可拿來搭高鐵及飛機，就是一張集陸海空交通功能的電子票證，未來繼續推廣，可用於公共停車場繳費、購買藝文活動門票、鴨子船、愛之船等。

針對高雄環狀輕軌的後續發展，陳凱凌說，高雄環狀輕軌是行政院第一個，也是目前唯一一個核定的輕軌計畫，目前交通部提案付審之大眾捷運法修正草案，也明確將輕軌的適用性作更彈性的調整，目前中央推動全國輕軌的態度是非常明確的。

陳凱凌指出，雖然高雄輕軌歷經兩次公告尚無廠商投標，但由第二次公告期間，廠商熱絡參與以及會後詢問度增加的情況下，顯示民間企業對輕軌建設興趣大增，所以，市府後續將對輕軌招商方式作一整體評估，不排除辦理第三次公告。

針對議員對於輕軌噪音及架空線等環境衝擊疑慮，陳凱凌說，高雄環狀輕軌已通過環境影響評估，推動輕軌，對都市交通、環境及景觀而言絕對是加分作用，況且市府更沿著輕軌路線闢建自行車道，以營造輕軌沿線優質的空間景觀，促進社區再造，市府將用一切努力推動輕軌。

另外，針對議員質詢高捷公司員工斥責旅客沒將小摺折疊而進車廂，導致當事人精神受創失眠一事，陳凱凌表示，將請高捷公司加強改善服務態度。2010/04/19