縮短城鄉交通 高市規劃國道公車

2010.04.08 中央社

（中央社記者王淑芬高雄8日電）高雄縣市合併後，行政轄區變大，為避免市民交通不便，高雄市政府規劃「國道快捷公車」，路線將從左營高鐵站行駛國道10號到旗山，車程至少縮短1個小時，票價最多新臺幣24元。

高雄縣市今年底合併，高市府正通盤檢討大高雄市的交通，納入偏遠的旗山、美濃、杉林及甲仙一帶的對外交通，做系統性改善。

交通局長王國材指出，高雄市已有南、北向及東西向的捷運系統，雖然路網不夠綿密，不過，因為目前高雄市的轄區幅員較小，民眾通勤交通有多重選擇，尚稱便捷。縣市合併後的大高雄市，如旗山、美濃距離高雄市區都超過百公里。

王國材表示，交通局通盤檢討後，計劃開闢「國道快捷公車」，將利用國道10號為通行幹道，行駛起訖點分別是旗山到左營高鐵站。

王國材說，一般汽車如果行駛臺21、22號道路，從左營到旗山需要約1個半小時車程；公車行駛國道10號後，車程只要半個小時。

他說，雖然公車行駛國道，不過，基於提供便利的大眾運輸系統，市府仍考慮以最多2段公車票價的方式服務，乘客付費約24元。

高市府規劃於尖峰時間行駛大型公車，離峰時段則為小型公車。交通局說，行駛國道快捷公車將先與高縣府協調，等交通部公路總局核定後實施。990408