2010年3月16日

減赤字 高捷磨軌車北上掙錢


高雄捷運KRTC
2010.03.16 中央社

(中央社記者王淑芬高雄16日電)高雄捷運的營運一直沒有起色,2年虧損近新臺幣50億元。高捷公司為了增加營收,近來積極招商也承攬臺北捷運磨軌工程,果然讓高捷進帳不少。

高捷營運副總經理張辰秋今天表示,高捷今年初受託協助臺北捷運蘆洲線、新莊線的磨軌及相關維修工程,為高捷賺進第1筆工程服務業外收入。

高捷指出,「磨軌」工程是在改善捷運軌道的平穩度。張辰秋說,不管是新軌或是行駛過的軌道,都要維持軌道的平穩,一旦軌道出現髮絲紋就會影響到列車行進的穩定度,所以定期檢測及磨軌是必要的。

高捷於通車後購置了一輛磨軌車,這輛磨軌車近來被調派到北捷,為蘆洲及新莊線從事磨軌服務。

張辰秋說,磨軌車承攬北捷蘆洲及新莊線工程為高捷賺進第1筆工程服務費,這筆業外收入讓高捷有興趣開發更多類似工程服務,以挹注營運本業。

除了啟動磨軌車之外,高捷也辦理捷運機廠空地招商工程。張辰秋說,高捷正爭取市府支持,盼把投資合約從目前許可年限36年延長為50年,以增加高捷的招商誘因。

張辰秋說,市府許可高捷的投資期限雖是36年,不過,高捷自2001年與市府簽約,歷經興建及營運期,期限只剩27年;高捷盼市府核准高捷延長土地開發期限,以增加投資誘因。

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