聯合報評論／推環狀輕軌 高捷殷鑑不遠

2010.01.24 聯合報

【聯合報╱譚中興】
高雄市政府去年辦理環狀輕軌工程招標，乏人問津；最近市府釋出市區精華地段的龍華國小兩公頃舊校地，做為廠商開發標的，藉以吸引廠商投標。希望市府在招商條件中，記取高捷工程合約前車之鑑，要列明得標廠商不得隨意終止營運的條款。

高捷目前每年有廿多億元的虧損，高捷公司仍在慘澹經營。但照高捷公司的說法，如果營運不下去，依照合約丟給政府，沒有什麼不可以。這說明當年市府與高捷公司簽相關合約，沒有給公帑應有的保障。

興建高捷，政府投資一千多億元，遠比高捷公司多，但高捷股東擁有高捷工程優先承包權，也取得經營權。合理的情況是，在合約所列營運期限人，高捷公司如果虧損，必須自行增資，不能放棄經營，由政府來填補錢坑。

如果高捷公司真的可以提前放棄經營，由市府承接，市政府當年簽的是不平等合約。

市府執意推環狀輕軌，切記不能慷納稅人之慨，要給出錢較多的一方，即政府與納稅人應有的保障：取得營運權的廠商，在合約年限內，自負盈虧。