2009年12月17日

政院推動5都13條鐵路規劃 高雄大利多



2009.12.16 NOWnews
記者何沛霖/高雄報導

對於行政院經建會近期推出「5都13條通勤鐵路規劃」,高雄市政府捷運局陳凱凌局長表示,「5都13條通勤鐵路規劃」包括了市府原已規劃在案的高雄捷運岡山路竹延伸線,以及林園東港延伸線,這兩條路線對高雄縣市合併後的發展是個大利多,市府絕對樂見其成,並亟待行政院儘速核定推動。

陳凱凌說明,依市府目前規劃的高雄捷運岡山路竹延伸線,全長約9.4公里,設有6座車站,總建設經費約162億元。路線由捷運紅線R24站往北延伸,服務範圍廣及高雄科學園區、電信園區、環保科技園區、及路竹、岡山等重大特定區計畫。

另高雄捷運林園東港延伸線,目前規劃全長23公里,設置12座車站,總建設經費約118億元。路線由高雄捷運R3車站向南延伸,止於大鵬灣國家風景區,途經臨海、林園工業區等重要據點。這兩條捷運延伸線對高雄都會區發展,特別是針對未來高雄縣市之合併,絕對有其必要性。

陳凱凌表示,岡山路竹及林園東港這兩條延伸線,本就是市府推動捷運延伸路線的重點,自民國90年4月陳報交通部以來,市府一直積極爭取中央之核定,目前行政院推出「5都13條通勤鐵路規劃」,表示中央及地方意見已趨於一致,也期待這個規劃案能開啟計畫核定的契機。

另外,「岡山增設R24車站(捷運南岡山站)」也是路線延伸往北的關鍵,目前市府已完成車站基本設計並通過都審,僅缺中央核定的臨門一腳即可動工,這些地方建設皆亟賴中央支持方得以儘速推動。

沒有留言:

張貼留言