協助高雄捷運渡過難關 市府立場堅定

98.11.05 高雄市政府捷運工程局

市議會總質詢第一天，高雄捷運虧損狀況以及工程加減帳、物調款同樣為議員最關心的話題。捷運局陳凱凌局長表示，面對初期營運虧損現況，市府協助立場不變，平準基金已於10月底如期撥付，工程加減帳及物調款也依合約程序啟動協調機制，但希望捷運公司也能相對善盡企業責任，儘速辦理股東增資，以利高捷公司之永續經營。

陳凱凌局長說明，為確保高捷公司之永續經營，平準基金已由市府專案小組決議，將97年帳面虧損9.07億元分三期平均撥付，第一期3億元已於10月30日撥付，第二、三期款則於建立「後控機制」後再撥，並將「專款專用於營運所需」，優先支應短期資金（如三方契約銀行團之貸款還息）及營運支出，不得用於工程款項之支應，以真正保障市民及高捷基層員工權益。

另外，工程加減帳及物調款方面，陳局長也表示，政府投資工程款1047億，市府已悉依合約撥款，雖然高捷公司想要針對超出核定經費部分進行「一次包裹、提付仲裁」，但經過「協調委員會」的決議，已要求高捷公司應明確提出案例舉證說明。

談到「股東增資」，陳局長再次強調，捷運公司在投資計畫書中即已承諾將於營運第一、二年分兩期增資16億，維持126億的股東資金水準，高捷公司股東應體會肩負公共利益及承擔社會責任的重要性，儘速提出具體增資計畫及時間表，如果捷運公司僅靠政府經費協助，將無法徹底改善經營財務結構。同時，依議會建設小組決議，以及市府基於大捷法及相關法規之監督權責，也建請高捷公司召開董事會應邀請市府指派代表出席。