高雄鐵路地下化全面展開 市府主動排除施工界面障礙

2009.11.03 臺灣時報

　〔記者吳榮偉高雄報導〕市政府都發局指出，鐵路地下化計畫自今年開始逐漸進入工程密集階段，包括東段CL311標民族站及隧道工程、CL312大順站及隧道工程都已完成工程決標且施工中，西段：CL112美術館站及隧道工程、CL113鼓山站及隧道工程、CL114愛河段地下化工程、CL115三塊厝站及隧道工程、CL511~ CL512新左營站場工程都在今年六月起陸續決標申報開工。

　另外西段CL111內惟站及隧道工程為配合北延段同步地下化，刻正將原本半地下化車站重新設計為地下化車站作業中、高雄車站地下化工程目前正進行相關細部設計作業及於明後年陸續發包施工。

都發局說，市府基於鐵路地下化為改造城市體質及改善南北交通的重大關鍵工程，於本年初即組成專案工作協調平臺。由鐵改局南工處與市府工務、交通、環保、都發及捷運等局處密集協商施工界面，其目的就是為了使高雄地鐵工程執行無障礙，以加速縮短完工時程。同時鐵路地下化後之地面環境、景觀之市民空間都市設計審查，市府亦採行提前一年審定的作業模式。

都發局表示，高雄鐵路地下化計畫預計於民國一百零六年完工，各項實務工程迄今並未有進度落後情形，反而是該計畫所涉及的都市計畫、市地重劃須報請中央核定同意之期程十分冗長，市府也呼籲中央民代能多予協助溝通，縮短行政耽擱。