挽救高捷運量 高市花兩億提高接駁公車密度

(中廣)

高雄捷運運量無法提高，原因之一就是接駁車太少又不方便，高雄市政府決定編列預算，增加接駁車的數量，希望能夠和高捷列車同步，達到平均五到十分鐘就有一班。這項改善計畫必須花費兩億多，高市府希望可以在明年一月完成。(林憲源報導)

高雄捷運運量嚴重不足，原因之一是接駁公車不足，接駁公車少，等待耗太久，搭捷運的意願自然不高。高雄市政府決定增加接駁公車的密度，編列一億四千萬，再由空污基金支援四千萬、高捷公司支援四千兩百萬，要把接駁公車的密度提高到跟高捷列車同步，讓轉車更方便，提高市民搭高捷的意願。

高雄市長陳菊表示，這項改善計畫希望可以在明年一月實施，高雄市政府經過計算，花費兩億多就可以大幅改善目前接駁車密度不足的缺點。