高雄市97年度上半年公車營運服務評鑑結果出爐

高雄市97年度上半年公車營運服務評鑑結果出爐，整體表現以公車處最佳，表現較差的路線紅25、81、22、37、水岸公車等，交通局將列管追蹤要求改善，並納入下年度補貼依據。

公車服務品質評鑑為交通局辦理公車營運改革項目之ㄧ，高雄市公車處長期獨占缺乏競爭，亦缺乏評鑑制度監督其服務品質，96年路線釋出、委託代駛及97年捷運接駁公車釋出，高雄市已有高雄客運、東南客運及南臺灣客運3家民營公車業者加入市區公車行列，為建立評鑑機制，交通局於96年首度辦理服務品質評鑑，並自97年度起每年分上、下年度進行二次評鑑。

本次評鑑範圍包括公車處全部營運路線、東南客運13條、南臺灣客運11條及高雄客運3條路線，評鑑資料以96年12月1日至97年5月31日基準。評鑑指標計仍維持四大項，包括場站設施與服務、運輸工具設備與安全、旅客服務品質與駕駛員管理及公司經營與管理。

民眾最關心的駕駛儀容及服務態度、車輛乘坐舒適、過站不停、闖紅燈、超速、拒載老弱婦孺、申訴電話設置、民眾申訴處理等均列入評分項目中。

評鑑結果公司整體表現以公車處最佳，各路線評鑑分數區分為捷運接駁公車、一般路線公車(20車次以上)及服務性公車(20車次以下)三類。

各路線前10名分別為：紅28、高鐵鼓渡、99、93、柴山專車、3、紅21、224、33、紅2（均為公車處經營路線）。後10名分別為：81（東南）、紅25（東南）、22（高客）、水岸公車（公車處）、37（東南）、紅6（東南）、60（高客）、62（東南）、11（公車處）、24（高客）。

相對於表現較差（80分以下）的路線紅25、81、22、、37、水岸公車等，交通局將列管追蹤改善項目，並納入下年度評鑑。

高雄市公車服務品質評鑑，自96年起透過委託學術單位公平、公正進行評鑑，希望能對高雄市公車服務品質有更客觀的了解，提昇整體公車服務水準，並作為政府補貼參考依據。