市公車載客數與營收 九年首度正成長

100.06.25 自由時報

〔記者侯承旭／高雄報導〕高雄市公車營運連年衰退，去年載客人數達兩千三百萬人次，是九年來首度正成長。

高雄市公車近年來的營運狀況始終不理想，民國九十年全年載客人數為三千九百萬人次，隨後每年都衰退，至九十八年只剩下兩千兩百五十九萬人次，整整衰退了四十二％。

同期間，高市公車的客運收入從三．六八億元下滑至一．八二億元，衰退幅度達五十％。高市公車累計虧損逾兩百億元，監察院審計部要求檢討。

根據高市主計處日前公布的統計年報，去年高市公車的載客人數為兩千三百三十五萬人次，比九十八年增加三．三％，雖然增幅有限，卻是九年來首度正成長；去年的客運收入為一．八八億元，也是九年來的首度正成長。上述數據不包括捷運接駁公車。

公車處這幾年除了大量購置新車外，也推動定點定時、幹線公車、動態查詢系統等，方便民眾搭乘。去年載客人數與客運收入首度正成長，究竟是曇花一現或是起死回生，還需觀察今年的營運狀況。

此外，去年高雄市的公共渡輪總載客數為七百二十二萬人次、客運收入為一．二四億元，也雙雙創下歷史新高。

100.06.22 站務公告

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投訴/219路公車 首班車盼能載客（已結案）

100.06.03 Bus Stop!!

投訴內容：219路公車自6/1開始延駛鼓山輪渡站時，
希望從左楠往鹽裎方向的「首班車」能開始載人
(首班開往鹽裎的219路的公車空車幾乎和現有31路公車行駛時間是差不多的)，
而不是開空車到鹽裎後再開始營運載人，
希望公車處能體察民意，感謝！

處理進度：
1.100.06.03您好：

您好！
有關您5月23日寄給市長的電子郵件收悉，市長非常重視經交公車處處理，茲將辦理結果敬復如下：

您所反映事項，本人非常重視，本處正研議219與31路合併延駛鼓山輪渡站，以避免造成兩線公車重復情形，並能擴大服務鼓山、左營地區民眾搭車需求，另219路公車上午從加昌站發05：40及05：55空車不載乘客，至大智路開06：10及06：25之班次，本處已請所屬站區，依據乘客需求，規劃為正常載客班次，目前不周之處，尚請見諒。

倘您對本案處理結果還有任何疑問，歡迎與本處承辦人蔣華萍（電話：7498668－8606）連繫，我們同仁將會再詳細為您說明。