公車12條路線 1次票價玩1天

99.10.30 自由時報



〔記者楊菁菁／高雄報導〕結合觀光景點，公車處與東南客運發行「週休二日一日暢遊券」，民眾只要在週六、日行經觀光休閒景點公車路線投現或刷卡，就能獲得該公車路線一日暢遊券，享受該路線一天暢遊無阻公車服務。

交通局副局長黃萬發表示，高雄市大眾運輸搭乘率目前接近十三％，只差二個百分點就能達到十五％目標，包括一日暢遊券等促銷活動，希望能提升大眾運輸。

公車處長歐秀卿說，在交通局政策指導下，公車處與東南客運、南臺灣客運既競爭又合作，競爭的是提升服務品質、對所有的業務進行合作以提升運量。

週休二日暢遊券可使用於東南客運紅十六、紅十八、紅二十公車；南臺灣客運紅三十三、紅五十一、紅五十三公車及公車處三十五、五十六、九十九、紅五十五、橘一及柴山假日觀光公車等十二條路線，讓市民朋友以一次票的價格，享受一天公車服務。

交通部推動電子票證多卡通整合進度情形

99.10.29 中華民國交通部


交通部為方便全國民眾使用電子票證，將來在全國各地，不論民眾持有哪張電子票證，都可以方便搭乘客運、公車，已於本（99）年8月2日函訂「交通部公路公共運輸多卡通電子票證整合補助作業要點」規定，規劃於99年至100年提供補助客運業者申請建置多卡通驗票機及配套硬體設備，本年係優先補助現仍無裝機之車輛及機齡已屆汰換年限（如中彰投）與交通部未曾補助過裝機之地區（如北北基宜之市區公車）。

經臺北市公共汽車客運商業同業公會及臺中區電子票證委員會積極協助各地區客運業者與票證公司商談整合作業，於本年10月15日計畫申請截止期限止，共已有31家客運業者（計約6,789輛客運車輛）提出申請計畫，其中21家規劃完成4卡通，10家規劃完成3卡通。公路總局刻正依補助規定核審計畫文件作業，預計2週內可核復申請客運業者依計畫展開建置作業，年底前預計屏東客運墾丁觀光客運路線應可完成多卡通設備平臺建置營運。

交通部及公路總局將持續透過已建立之多卡通票證整合商談及驗票機驗證作業協調控管平台，密切協助客運業者與相關票證公司之建置工作，以期儘速完成電子票證多卡通使用環境之建置。

公車處 鴨子船新路線、新玩法-體驗新式鴨子旅程

99.10.29 高雄市公車處


高雄市公車處表示，自10月26日起至11月7日鴨子船行駛愛河線，於平日（週二至週五）夢時代上下客，提供給大家一個獨特交通運輸工具搭鴨子船遊全臺最大購物天堂，讓民眾享有全新兼具休閒娛樂購物觀光景點『夢時代』，吸引來自各地的觀光客，提昇消費者生活品質，帶動南臺灣經濟效益，共同創造愛的幸福城市。

鴨子船夢時代愛河線：行駛成功路→青年路→海邊路→光榮碼頭(航行五福橋至中正橋水域)，沿原途回夢時代，白天除了搭鴨子船遊浪漫愛河觀賞海上風光外，晚上於「夢時代」享美食，還可至頂樓搭『Hello Kitty 摩天輪』，俯瞰高雄之美，新增令人賞心悅目的繽紛景緻，另週六~周日則在駁二藝術特區上下客（可搭捷運至鹽埕埔站1號出口步行至駁二），，相關資訊可至公車處網站http://epage.khbus.gov.tw/bin/home.php瀏覽及洽詢電話：07-7498668轉5602，現場洽詢專線：0975738897。

屏東墾丁線多卡通 年底前上路

99.10.29 聯合晚報


【記者謝蕙蓮／即時報導】交通部今年起補助公路客運業者裝設多卡通讀卡機，今年31家客運提出申請。交通部表示，年底前屏東-墾丁觀光客運多卡通率先上路，最遲明年1、2月北北基、中彰投也會實施。

目前核准的交通電子票證，有悠遊卡、臺灣智慧卡、高捷卡和遠通e通卡 (ETC卡)四種，交通部補助的多卡通讀卡機，最多可讀四張卡，最少也要能讀三張卡。

悠遊卡聯盟 紅利積點將上路

99.10.29 聯合報


【記者陳志豪／臺北報導】悠遊卡公司昨天宣布與超商、電信兩大龍頭—統一超商與中華電信，成立紅利積點策略聯盟，將來民眾使用悠遊卡不但可以享受快速的消費模式，藉著累積紅利，也可折抵消費金額或兌換商品，紅利積點計畫明年上半年就可完成上線。

臺北市長郝龍斌昨天出席策略聯盟記者會，郝龍斌說，悠遊卡過去只是交通卡，現在蛻變為小額現金卡，不僅能夠坐捷運，還可以買書、去動物園等。將來的紅利積點有助再拓展悠遊卡使用範圍，通路商參與意願也更高，民眾使用的範圍越大，就有更多回饋，是一個三贏的策略。

發卡量超過2200萬張的悠遊卡，4月1日啟用電子錢包小額消費，每天都有超過25萬筆的小額消費刷卡數，但現階段尚未發展刷卡紅利積點制度。悠遊卡公司率先與統一超商、中華電信結盟，主要是要運用通路優勢，建立紅利積點平臺，為持卡消費者爭取更多優惠。

悠遊卡公司表示，消費累積紅利深受許多消費者歡迎，許多賣場、超市、書店等，都提供不同的紅利積點優惠，但沒有整合平臺；例如統一超商已發展多年的icash紅利積點，中華電信也有「歡樂點」，未來這些產業的優惠結盟或點數的相互流通，悠遊卡就是整合平臺。

悠遊卡公司表示，未來將繼續尋求其他通路產業加入，並爭取量販業、百貨業及銀行合作。

南臺灣客運 「假日HAPPY GO」活動

99.10.28 南臺灣客運

一、本公司自99/10/30(六) - 99/12/31(日)舉辦「假日HAPPY GO」活動。

二、活動期間，於每週六、日搭乘本公司捷運接駁公車紅33、紅51、紅53三條路線，並完成刷卡或投幣，即可向該車駕駛長領取一張當日免費搭乘票。

三、凡持一日免費搭乘券者，即可於當日票券上指定路線免費無限次搭乘。

南臺灣客運 10/29~10/30因楠梓加工區活動 紅56改道行駛

99.10.28 南臺灣客運

本公司紅56為因應楠梓加工區舉辦活動
故於99年10月29日(五)下午16時至30日(六)下午16時實施改道
改道期程將視路面復原狀況提前或延後

原行駛路線:捷運楠梓加工區→中央路→德民路
改道行駛路線:去程捷運楠梓加工區→加昌路→外環西路→德民路，回程亦同。

-依據南客第09900348號辦理-

樹科大運管 捷運體驗趣

99.10.27 中央社

樹德科大運籌管理系助理教授陳佳宏帶著62位學生前往高雄捷運公司重點教學，希望結合大眾運輸的實務應用，開拓運輸產業人才的培育。

高捷為該校運籌系TOPPING實習廠商，在陳佳宏助理教授的規劃與協調下，師生前往高捷的心臟「行控中心」及列車維修廠參觀，並由高捷公司公共事務處徐偉溢先生解說，讓同學們對捷運的運轉模式與每個控制系統，能有深入的認識。

同學們非常訝異，對於只有九個職位的行控中心，卻得掌控高雄捷運39個車站與列車運行，實在令人佩服！當天高捷公司也安排一輛靜態列車提供師生體驗，徐偉溢對各項設施如三叉立柱、微笑把手等也做了詳細說明，同學才了解每個貼心的地方，務必要做到讓顧客滿意。

該系主任郭輝明表示，高雄捷運聯結了高雄縣市的脈絡，是成就都市發展的重要契機，也是南部亟需拓展的重點，更是系上特色教學發展，在學生的養成教育訓練上，除推動學生參與相關課程之外，也積極爭取產學合作機會，讓學生在理論與實作上有更多學習的機會。

連結捷運前鎮高中站 媽祖港人行景觀橋 開放通行

99.10.27 聯合報


【記者陳金聲／高雄報導】高雄市前鎮區通往高雄縣鳳山市五甲地區的「人行景觀橋」昨天舉行開放通行典禮，未來民眾往返前鎮與五甲地區時就可以不必走原有的橋面與車輛爭道，市長陳菊表示，這象徵著縣市合併後，未來大高雄將會更美好。

這座人行景觀橋就建在原有的「媽祖港橋」的北側，專供行人及腳踏車通行。人行景觀橋由高雄市政府編列2000多萬元興建，橋畔的福誠高中學生們今後搭捷運上下學時，就可以走這座人行景觀橋，校方昨天派學生代表參加這項通行典禮，學生代表們除了贈花之外，還搶著與陳菊市長合照。

高雄縣鳳山市五甲地區及高雄市前鎮地區選出的市議員及里長們，昨天都應邀到場參加開放通行典禮，並且在剪綵後，陪著陳菊市長一起在景觀橋上來回走一趟。

陳菊致詞時說，這座橋通行後，不但可以確保行人及騎腳踏車者的安全，而且可以連絡鳳山五甲地區與高雄市的生活及交通，她相信鳳山五甲地區的居住環境也可因這座橋的通行而提升。

人行景觀橋的結構是以鋼梁為主，橋體為海浪造型，充美力與美，白色塗裝，晚間還有投射照明。

公車處 鴨子船蓮潭線受颱風影響暫停營業-鴨子船愛河線先暖身

99.10.26 高雄市公車處


高雄市公車處表示，因颱風來襲帶來蓮池潭水域大量污泥，致鴨子船蓮池潭線暫停營業，為賡續服務市民，鴨子船包車與定期班次自10月26日起至11月7日改行駛愛河線，繼續為大家服務。

公車處表示，鴨子船愛河線週二～週五在夢時代上下客，行駛成功路→青年路→海邊路→光榮碼頭(航行五福橋至中正橋水域)，沿原途回夢時代，另週六~周日則在駁二藝術特區上下客。

相關預約包車與定期班次時間(每週一為保養日，不營業)如下：

)預約包車(團客)：
●週二~ 週五08:00 ~ 11:00-班距60分鐘-起站發車地點夢時代-起站發車時間：08：00、09：00、10：00、11：00共4班。

●週六~ 週日08:00 ~ 11:00-班距60分鐘-起站發車地點-駁二-起站發車時間：08：00、09：00、10：00、11：00共4班。

)定期班次(散客)：
●週二 ~ 週五12:00 ~ 17:00-班距60分鐘-起站發車地點夢時代-起站發車時間：12：00、13：00、14：00、15：00、16：00、17：00共6班。

●週六 ~ 週日12:00 ~ 17:00-班距60分鐘-起站發車地點駁二-起站發車時間：12：00、13：00、14：00、15：00、16：00、17：00共6班。

相關預約包車與定期班次時間(每週一為保養日，不營業)如下公車處表示，凡於99年10月26日至99年11月28日買一送一，購買鴨子船愛河線全票180元、半票90元；高雄縣市民眾持證即可享優惠全票120元、半票60元，再加送鴨子船體驗券，優惠多多，且即日起定期航班每班次開放14個名額供民眾預約，請速撥打預約專線（2866188、07-7498668轉5602）向公車處洽詢，以免向隅，相關資訊請至本處網站http://epage.khbus.gov.tw/bin/home.php瀏覽或洽詢2866188、07-7498668轉5602，現場洽詢專線：0975738897。

打狗鐵道館開幕 鐵道迷群聚

99.10.25 聯合報


【記者陳宏瑞／高雄報導】高雄市「打狗鐵道故事館」昨天開館，由於適逢鐵道縱貫線全線通車102年，吸引了兩百多名鐵道迷到場，一睹鐵道文化百年的風華。故事館也首度引進國內實體博物館文物導覽的創新作法，導引手機上網到解說網頁，獲得更多展品訊息。

打狗鐵道故事館位在臺鐵高雄港站辦公室。為了準備開館，故事館聘請了博物館方面的專家進駐，從骨董家具的修復，到展場空間的規劃以及文物資料的蒐集整理，打造特殊迷人鐵道氛圍。

文化局長史哲表示，打狗鐵道故事館的開館可謂文化資產保存與都市計畫並進的創舉，故事館除了作為鐵道協會進駐營運的會館，也是鐵道文化資料中心。而故事館位在捷運西子灣站出口，不只是鐵路與捷運的銜接，也希望藉由故事館的開幕，迎接未來再一個102年。

臺鐵高雄運務段段長賴泰元說，故事館開幕萬事皆備，獨缺火車機車頭，這可以作為未來努力的目標，他並提及世界各地由於公路興盛，鐵道日漸式微，但靠著在地政府及居民的力量得以保存，今日見到現場也有一些國外朋友參與很是開心，鐵道令人著迷，各國皆然。

故事館未來營運後將採平日預約閱覽制，周末開放一般民眾入內，鐵道協會也引進國內實體博物館文物導覽的創新作法，在重點展示品說明板上加註QR二維條碼，讓參觀民眾利用智慧型手機當場掃描二維條碼圖案，自動導引手機上網到解說網頁，讓老車站與科技結合。

東南客運 捷運接駁GO準時，暢遊景點最超值 一日暢遊券發行記者會

99.10.25 東南客運

捷運接駁GO準時，暢遊景點最超值 一日暢遊券發行記者會

日期︰99年10月29日﹙星期五﹚

時間︰上午10︰30至11︰30（10:00開始入場領取小禮物及摸彩券）

地點︰高雄市捷運技擊館站「蛋型舞台廣場」 （捷運技擊館站2號及3號出口間）

東南客運又來送好康啦！為了讓大家更了解即將在10月30日推出的一日暢遊券，東南客運特地在高雄市捷運技擊館站「蛋型舞台廣場」舉辦『捷運接駁GO準時，暢遊景點最超值 － 一日暢遊券發行記者會』。活動將由熱舞揭開序幕，並且邀請佳賓進行啟動儀式，象徵民眾搭乘公車暢遊景點的時代正式開始。活動最後進行有獎徵答與摸彩活動，提供7-11禮券獎品與民同歡。並備有精美紀念品及宣傳品於現場發放，歡迎大家厝邊揪厝邊，朋友邀朋友，一起來共襄盛舉喔！

備註：

1. 摸彩券於活動開始前領取，並於活動最後有獎徵答結束後採現場摸彩並頒獎方式進行，唱名不到則機會讓給下一位現場來賓，請勿先行離席以免失去得獎資格。

2. 摸彩獎項統一為7-11禮券，最高獎為500元禮券，共計29個獎額，歡迎大家一起參與。

3.為針對公車行經旅遊景點的路線進行行銷，東南客運與公車處、南臺灣客運於10月30日開始於假日發行各家業者之公車一日暢遊券，讓民眾能以投一次票的價格，享受一天暢遊無阻的服務。東南客運推動之一日暢遊券路線為紅16、紅18、紅20；南臺灣客運為紅33、紅51、紅53；高雄市公車處則為35、56、99、紅55、橘1、及柴山假日觀光公車等路線。自10月30日至12月31日止，每逢周六與周日於這些路線上投現或刷卡後，駕員便會發給一張一日暢遊券，於當日再坐該路線公車，憑券便可無限次搭乘。

99/10/23~11/20新鹽埕玩藝節，因颱風順延至10/30開始!!

99.10.20 KRTC高雄捷運公司

新鹽埕玩藝節 高雄捷運玩藝趣

高雄市鹽埕區玩藝盛事於10/23~11/20間每週六在捷運O2鹽埕埔站前廣場大勇

路上舉行，本次活動主要內容有精采演唱藝術、精采舞動藝術、創意美食藝術、

傳統文化藝術、多元街頭藝術及玩意市集藝術六場活動，其中還有調酒表演、

360度動態影像拍攝及光影創作等。本活動由高雄捷運公司與新鹽埕商圈繁榮

協會共同協辦，活動時間及內容詳洽活動網站:www.playnews.f3art.com，歡迎

多加利用捷運前往O2鹽埕埔站一同共襄盛舉。

10/23活動因颱風關係將順延至99/10/30

南臺灣客運 11/1起，紅53路調整平日時刻

99.10.24 南臺灣客運

自99年11月01日起本公司 紅53 公車，平常日調整部份時刻，如下所示：

	平常日															99年11月01日實施
時	05	06	07	08	09	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23
分	30	00	00	00	10	10	10	10	10	10	10	00	00	00	00	00	00	00	05
	45	15	15	15	30	30	30	30	30	30	35	15	15	15	20	20	20	20	30
		30	30	30	50	50	50	50	50	50		30	30	30	40	40	40	40
		45	45	50								45	45	45
備註	* 臺鐵新左營  發車
	*紅色標記時刻自99/11/01起行駛至蚵仔寮

-依據高市交三字第0990044641號辦理-

桃園機場捷運 自動收費系統工程與廠商完成簽約

99.10.22 中華民國交通部 高速鐵路工程局

「臺灣桃園國際機場聯外捷運系統建設計畫」(以下簡稱機場捷運)自動收費系統工程由三商電腦股份有限公司以新台幣3億5仟5佰餘萬元得標，已於10月15日正式簽約，將負責臺北車站至環北站間的21座車站自動收費系統之設計及施工；工作內容包括自動收費系統工程之設計、採購、製造、運送、安裝、測試、試運轉、訓練及保固。

機場捷運的自動收費系統採非接觸式票證系統；在設計階段，將邀請市場上已廣為使用的票證系統納入營運範圍，包含臺北捷運使用的悠遊卡，高雄捷運使用的一卡通，以及臺中、桃園公車票證使用的臺灣通，以期推出完善、可靠、有效率及良好人機界面之自動收費系統工程。屆時，乘客不管是由高雄或臺中北上，或由臺北南下，無論持有的車票是一卡通或臺灣通或悠遊卡，皆可搭乘機場捷運，不必另外購買其他車票，達到實質整合捷運票證的需求。

未來完工通車後，旅客將可利用單程票售票機及IC卡售卡及加值機等設備，購買單程車票或儲值票卡，經自動收費閘門進出捷運車站付費區／非付費區。營運單位則可以利用車站電腦及中央電腦系統來監控自動收費設備狀況，處理帳務管理、票務管理及旅客流量、營收之分析及統計作業。

R6捷運站（捷運凱旋站）自行車橋梁 降低交通危險

99.10.22 NOWnews


【記者孫銘鍾／高市報導】「中山四路與凱旋四路路口為多叉路口，交通動線複雜，旁邊又有R6捷運站，人潮及車潮眾多，行人穿越馬路時險象環生，高市府工務局新工處為解決此一問題，積極規劃人行、自行車橋梁，已於99年10月19日完成勞務評選，總經費約1億6千萬元，預定101年12月完成。

工務局新工處表示，R6捷運站跨越凱旋四路至對向社區通行問題，為降低當地交通危險，新工處辦理興建「前鎮中山四路跨越凱旋四路自行車橋」，以提供行人及自行車騎乘者更為安全的使用空間。

新工處指出，完成後的自行車橋可使自行車愛好者沿著「美麗島大道自行車道」騎乘時，在跨越凱旋路段部份提供更為安全、舒適的行車環境，並同時串聯「西臨港線自行車道」，讓使用者可在此聯結點轉向，沿著凱旋路往新光碼頭、真愛碼頭及漁人碼頭等方向騎乘並欣賞高雄市海岸線風景。

新工處說，「前鎮中山四路跨越凱旋四路自行車橋」的建造可使得高雄市自行車道系統更為完善，並吸引更多自行車愛好者的使用。

往返中山大學更便行 首條捷運點對點接駁公車路線上路

99.10.20 NOWnews


【記者郭文君／高市報導】為培養學生搭乘大眾運具，及紓解哈瑪星地區假日塞車之苦，高雄市公車處協同中山大學及高捷公司將原橘1接駁公車調整為首條「點對點」捷運接駁公車路線，該路線由捷運O1西子灣站對開至中山大學行政大樓，班距為15~20分鐘一班，訂於10月20日正式上路。未來往返中山大學的師生，及前往西子灣的遊客，約計可節省10分鐘以上交通時間，更無須苦覓停車空間。

公車處原橘1接駁公車係由捷運O2鹽埕埔站出發，走鼓山一路、臨海二路、哨船街、英國領事館、柴山大道、柴山國小至慈德堂，往返全程為16.4公里，配合本次調整，公車處特別新增99路公車取代原橘1接駁公車，並將橘1接駁公車調整為直接由捷運O1站出發，經哨船頭、英國領事館至中山大學行政大樓，全程僅有5.7公里。

新路線上路後，平日可服務中山大學的師生們，對於假日造訪西子灣的遊客，也能提供直捷的觀光服務。為讓中山大學全體師生周知這項交通服務，於10月20日(三)上午十點半，假該校行政大樓前廣場舉行「綠滿中山，樂開新橘」橘一接駁公車新路線啟動儀式，高捷公司希望透過中山大學師生的影響號召，逐漸改變市民通勤習慣，力行綠色減碳生活。未來高捷公司亦將配合公車處，比照本案於捷運沿線學校評估推廣，以服務更多學子及鄰近民眾。

10月份秋高氣爽，各項鼓勵民眾搭乘大眾運輸措施不斷，高捷公司提醒您，配合重陽節及左營萬年季活動，至10月24日止，高雄市公車為免費搭乘，且持敬老卡可免費搭乘高捷。另在高雄市環保基金補助下，至今年底，持一卡通搭捷運，可享75折優惠，歡迎民眾多搭乘利用。

往返中山大學更便行，首條捷運點對點接駁公車路線上路

99.10.20 KRTC高雄捷運公司


為培養學生搭乘大眾運具，及紓解哈瑪星地區假日塞車之苦，高雄市公車處協同中山大學及高捷公司將原橘1接駁公車調整為首條「點對點」捷運接駁公車路線，該路線由捷運O1西子灣站對開至中山大學行政大樓，班距為15~20分鐘一班，訂於10月20日正式上路。未來往返中山大學的師生，及前往西子灣的遊客，約計可節省10分鐘以上交通時間，更無須苦覓停車空間。

公車處原橘1接駁公車係由捷運O2鹽埕埔站出發，走鼓山一路、臨海二路、哨船街、英國領事館、柴山大道、柴山國小至慈德堂，往返全程為16.4公里，配合本次調整，公車處特別新增99路公車取代原橘1接駁公車，並將橘1接駁公車調整為直接由捷運O1站出發，經哨船頭、英國領事館至中山大學行政大樓，全程僅有5.7公里。新路線上路後，平日可服務中山大學的師生們，對於假日造訪西子灣的遊客，也能提供直捷的觀光服務。為讓中山大學全體師生周知這項交通服務，於10月20日(三)上午十點半，假該校行政大樓前廣場舉行「綠滿中山，樂開新橘」橘一接駁公車新路線啟動儀式，高捷公司希望透過中山大學師生的影響號召，逐漸改變市民通勤習慣，力行綠色減碳生活。未來高捷公司亦將配合公車處，比照本案於捷運沿線學校評估推廣，以服務更多學子及鄰近民眾。

10月份秋高氣爽，各項鼓勵民眾搭乘大眾運輸措施不斷，高捷公司提醒您，配合重陽節及左營萬年季活動，至10月24日止，高雄市公車為免費搭乘，且持敬老卡可免費搭乘高捷。另在高雄市環保基金補助下，至今年底，持一卡通搭捷運，可享75折優惠，歡迎民眾多搭乘利用。

開火車圓夢 臺鐵123年首見女司機員

99.10.19 聯合報


【記者蔡惠萍/臺北報導】臺鐵即將出現史上首位女性司機員！去年通過鐵路特考、擁有國立大學碩士學位的邱千芳日前報考臺鐵司機員班，順利通過體檢、口試及適性測驗三道關卡。她昨天通過臺鐵甄審會審查，確定錄取司機員，打破臺鐵創立一百廿三年來司機員「零女性」的紀錄，改寫臺灣鐵道史。

以國內軌道業而言，高鐵及捷運都有女駕駛，以高鐵為例，在一百卅四名領有證照的駕駛中，有七名女性，約占百分之五；至於航空業，不論國內外，女機師也行之多年。

臺鐵現有一千兩百多名司機，清一色是男性，是臺鐵少數尚未被女性「攻破」的灘頭堡，也是公認難度最高的一關。但因近幾年司機員大量退休、出現斷層，過去臺鐵內部招考司機員限制須是機務部門，且擁有現場維修一年以上經驗者才能報考，導致招生不易，今年首度放寬讓工務及電務部門人員報考。

「開火車是我從小的夢想！」畢業於彰師大光電研究所、廿七歲的邱千芳，去年錄取臺鐵佐級電力工程，目前正由鐵路改建工程局東工處礁溪電力隊代訓，對於成為臺鐵史上第一名女駕駛，感到興奮不已。

據了解，她在接受口試時表示，希望自己能扮演拋磚引玉的角色，吸引更多女性加入臺鐵駕駛行列，這段充滿使命感的談話讓口試委員頗為動容，拿下口試高分。邱千芳預計十一月初報到，將接受為期十五個月的訓練，並取得司機員駕駛證照後，最快後年初就能上線服勤。

為迎接百年來第一位女司機員，臺鐵也「動」起來了，已開始著手調查各機務段硬體設備，包括有無獨立的盥洗、休息空間，也考量到司機員下車到宿舍的路線有些相當偏僻，到時都要設法改善或請人陪同。

就連制服問題也要解決。由於台鐵從來沒有女司機員制服，臺鐵官員說，「總不能讓她戴著男司機員的大盤帽開車吧！」臺鐵打算參考國外女機師或國外高鐵女駕駛制服，設計出第一套既陽光又帥氣的臺鐵女駕駛制服。